剛剛從高雄拚回台北，屁股痛腿痛腰痠，一直在喬椅子，終於給我找到問題，應該就是腰部支撐了。XC60 椅子腰部可調沒錯，但是或許是以外國大隻佬的體型為主，那個 "腰" 其實偏上面，快要到背部了，調愈凸，腰部愈懸空沒有支撐。而且每人體型不同，像我需要的支撐點在靠近屁股的地方，此處座椅照顧不到，得自己去買腰墊了。
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gunya wrote:
我找這種靠墊好久了請...(恕刪)
這圖是我網路上找來的，我也還沒買到，請 super 大 PM 我們? 我想尺寸不宜太大。
今天喬出了一個姿勢需要的人參考看看:
腰部旋鈕調到最鬆 (最不突出)，椅面放到最平，椅背稍向後仰，屁股往後坐到底，這樣腰部可以得到最大支撐。還不夠的話拿條毛巾浴巾捲一捲塞到那個空隙應該也可以。
我在幻想 volvo 可以加入一個功能，輸入身高體重，甚至手腳的長度，座椅便可調整成最佳角度。技術上不是不可能。
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今天試的結果，應該不需要腰墊了。椅面高度很重要，太低腿部會懸空，太高會有太多體重落在大腿，左腳踝在休息踏板的位置也太彎，我可能就是這樣把肌肉拉傷的。椅面稍微向上支撐腿部。
晚上去做 SPA，出來後上車，突然一切都對了，感覺就像坐在雲上。
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osprey-hsu wrote:
明早，上班時來我的 V60上照大大建議的調看看
還有，椅背要適度後仰，愈直是愈撐到上背部，愈後仰則愈撐到腰，但是太後仰變成手離方向盤太遠，這樣手臂很容易痠痛。適當的後仰角也可保持正確的軀幹/大腿夾角，這對大腿的肌肉舒展很重要。
另外，當已經感到姿勢不舒服甚至肌肉疼痛的時候，再怎麼調都感覺不到效果，要下車舒展幾分鐘，再上車你會感覺非常不同。
奇怪以前開日系休旅車，座位不會這麼難搞，左腳靠到門上就很舒服，我是有注意到座位下腳踏的空間小了一點，應該是被結構佔據了，沒辦法為了安全。也許像別人說的，volvo 是部好車，但要學會適應它。
倒是我老婆說很好坐，因為乘客可以隨便亂動的關係吧。
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