請問養一台VOLVO要花多少錢?

光Logo固定 就做不好了還會有什品質,真懷疑。logo所代表的自家型象餒
車子買來就是要養,舉凡稅金、油錢、保養、維修、停車費、過路費、保險甚至是罰單
都算在養車的開銷之內,「買車容易,養車難」這句話,一點不假...

進口車跟國產車養車的開銷,除了車價差異之外,差異最大的就是零件的價錢...

一旦有故障或是損壞,維修的價錢通常是國產的數倍,因為量少,加上是進口或是代理商的利潤
品牌溢價,這是養進口車最大的開銷,尤其是回原廠!保固過了,就是花大錢的開始

現在最基本養一台國產車,一年最基本大概要10萬元開銷,如果是進口車,保固過後
隨著車子越來越老,開銷就會越來越大,花上二三十萬養車也是有可能的

國產車1.8最基本一年開銷

稅金17440
保養:6000~20000不等
停車:因人而異,無車位的話,平均一個月3000,一年36000(包含在外停車)
過路費:因人而異,平均算一年3000
維修費:因人而異,保守估計5000~10000
油錢:平均算一公升跑12km,一年跑20000,95一公升35元,一年58300元
保險:80萬的車價來計算,乙式一年保險+強制險+第三人責任險約要3萬~4萬
不過保險未出險的話,保費會逐年變低

不過大抵上,養台車開銷10萬/年,應該算是最基本

而折舊未記入,隨著車齡越來越高,養車的成本會越來越高
零件會損壞、保養要更換的項目會變多,開銷只會越來越大

有車的確很方便,遮風擋雨、可載人,載東西,可以上快速高架,國道
這些都是有車的好處,壞處?除了塞車找車位大概就是花錢了吧...





mmppeegg wrote:
這是VOLVO V4...(恕刪)


反向思維: "就是底盤一樣才好"!!

C30/S40/V50 使用福特 P1 底盤跟 Focus、Mazda 3/5 底盤件大部分共用。

要便宜找福特副廠件,不然也可以像我一樣找Volvo零件貿易商拿料件。再不然上對岸去淘

長安沃爾沃的S40料件,所以這樣養起來真的還好。

前提是不要中"車王"! 那是怎樣修也修不好的XD

挺意外的...

這片好多先進們都認真的回答~

網網類似的標題都會被砲的很慘的說

挖.. 保養費比殘值還高..

kaunyu wrote:
21年的940

3/6去32萬公里大保養

固定都回原廠保養
這車實在太高貴了
我可能要等移民去美國才能開
在台灣真的開不起

錢還是留給小孩唸書好了

eric904z wrote:
其實進口車五油三水的...(恕刪)

我老闆前幾天去修8年的BMW
修理變速箱80k

聽到我都嚇壞了
是修不是換><

abcyang25 wrote:
我上次20000萬保...(恕刪)


這位大大開的應是飛機無誤
新車五年內應該花不到很多錢,尤其頭三年有保固
保養費大概就估一次1~4萬吧(看大小保養)

可怕的是過保之後的維修,如果你還回原廠的話,一年平均要預估付十幾萬給車廠
我有一台2011年的S80,都回原廠,舉一些零件的價格給你參考
壓縮機一個~40000,引擎蓋油壓支撐桿一支5000,電動椅控制盒3xxxx,油箱蓋電動馬達約5000
電子節氣門2xxxx

如果本來就開進口車的,大概會覺得貴到雙倍(我本來開德國的Ford Scorpio就覺得零件很貴,進廠沒有五位數是岀不來的,換Volvo之後,天啊,零件價格起碼兩倍)

如果本來是開國廠車的,應該會覺得怎麼差那麼多

yuffie1 wrote:
我老闆前幾天去修8年...(恕刪)


他回哪裡修?
如果是原廠
那不意外
國產車也沒便宜到哪裡去

過保的話
去外面找專修變速箱的店家即可
根本不需要那麼貴
避靜BMW的車在台灣行之有年
這些專修變速箱的店家
都有能力可以修復
根本不需要去給原廠賺那個錢
除非是出保固就算了
果然是個爛地方
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