開創新視界 Volvo XC90 D5

遠方山谷吹來的清風 wrote:
我覺得他價格應該訂跟LEXUS同級...(恕刪)


LEXUS等級本來就跟雙B是完全一樣的(歐、美、中價位甚至比雙B貴也不罕見),VOLVO、Infiniti論價位、等級本來就相對低些
Volvo這個車空間真是要給好評!內裝與科技配備當然也是當下領先。可惜低配版本還是沒有水晶檔把。

還是比較擔心四缸引擎的平順性,以及這麼貴、重的車用四缸引擎是不是有點掉價?

這個價位ABB甚至再往上看都可以了,再台灣還是面子更重要些吧。告訴鄰居說花了四五百萬買個四缸Volvo好像不太好聽。

kingcome wrote:
LEXUS等級本來...(恕刪)


1A2B1L的人又出現了⋯
Lexus 在某幾個中低階級的車,或許是可以稍微跟BMW , AUDI , M-Benz 相比,
但是以品牌訂位來說⋯差的遠了

還有VOLVO 在各國裡,已是中高級車款,並不是你想的這麼低廉⋯⋯Lexus ...!?嗯。

tuyuipo wrote:
外形還沒有納智捷的SUV好看,我是不會買的


納智捷應該改名叫「夜郎牌」

亮哥+ wrote:
中控台操作按鈕看起...(恕刪)



當初的考量很簡單

按鈕 容易誤觸

旋鈕 很難誤觸
enzo0806 wrote:
Lexus 在某幾個中低階級的車,或許是可以稍微跟BMW , AUDI , M-Benz 相比,
但是以品牌訂位來說⋯差的遠了...(恕刪)


AUDI在台灣??? 省省吧~~~不但成交價比對手都便宜,銷量還從沒贏過L和雙B


VOLVO是中高階品牌不可否認,但就是沒比L和雙B高,尤其是被中國品牌收購後的VOLVO...

至於你最愛買的中古Mini...那才是真正的品牌定位"差得遠"
為啥車子可以重成這樣

油箱才71L?

多練個幾年再來搶三四百萬級距的SUV吧

後面的囧型尾燈可以改一下了嗎,超囧的

ooic wrote:
為啥車子可以重成這...(恕刪)


你去撞一下就可以知道為什麼那麼重啦!

油箱71公升,綽綽有餘,請先看自身的馬3油耗有多兇再來說嘴


AUDI在台灣??...(恕刪)
kingcome wrote:
AUDI在台灣??? 省省吧~~~不但成交價比對手都便宜,銷量還從沒贏過L和雙B
VOLVO是中高階品牌不可否認,但就是沒比L和雙B高,尤其是被中國品牌收購後的VOLVO...
至於你最愛買的中古Mini...那才是真正的品牌定位"差得遠"


品牌定位這種東西
就是實際銷售下所反映出來的
無論要怎麼貶低某牌或是吹捧某牌
還是永遠無法改變不了事實啊
ooic wrote:
為啥車子可以重成這...(恕刪)

跟QX60 差不多重量與油箱配置....所以也還好。正7人座LSUV 如果低於 2 噸重,就不要買了
相信搞的低配的 D4,然後低於300萬,與 XC60 高配車型保持 30-40萬價差,應該可以賣不錯,相信這應該是下一個車廠目標
第一波的高配車,一定要夠吸睛、質感夠好,能製造話題、有特殊賣點、價錢高一點,賣的差一點,反正不是主力銷售車種,主要是火力、品牌設計能力的展示車種。
吊一下那些被吸引但又預算不太夠的買家胃口,才能刺激初下一波低配車的潛在買主
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