開創新視界 Volvo XC90 D5

難得這次沒有車模了?
XC90這次顯示螢幕是中文的喔
這樣應該可以給使用者更加便利的選擇
車滿美的
kingcome wrote:
LEXUS等級本來...(恕刪)


Lexus雷克薩斯好像在北美才吃的開,新車發表也都選在北美,在歐陸甚至大陸市場好像並不是這回事
volvo 本來定位就是Luxury car, 而各車廠的定位與消長本來就回隨時代與環境地域所變
早期240,740,850,960這些車定價並不比同級距雙b低,而這階段Audi在台灣也不知在哪,算audi的低潮期,
後audi也被VW集團所併購,而在這之後volvo也走入低潮期,最終被吉利入股

各車廠都力爭上游,想造出迎合大眾而又不失車廠核心價值的車,端看車廠如何取捨與客戶如何考量選擇了
不過各品牌的品牌價值,除了車子本質外,多半都是口碑與行銷炒作而來..會隨時間地域環境所改變
keven0971 wrote:
Lexus雷克薩斯好像在北美才吃的開,新車發表也都選在北美,在歐陸甚至大陸市場好像並不是這回事
volvo 本來定位就是Luxury car, 而各車廠的定位與消長本來就回隨時代與環境地域所變...(恕刪)


北美仍是全世界豪車最大市場,
Lexus曾在競爭激烈的北美拿下連續13年第一,在在說明了全世界最有錢的富豪群喜歡它。

在反日情結嚴重的大陸Lexus的確難當第一,至少仍是當地汽車網站排名受歡迎豪車前4名
http://www.phbang.cn/industry/auto/144789_3.html

歐洲?L的確賣得不怎樣(入手價位、保養在當地都比同級雙B貴不少)...
歐洲L養車成本高賣不好可理解,但價位與保修費都比雙B便宜的VOLVO為何也賣不好?
"比人便宜卻賣更差"又是否說明歐洲人心中VOLVO品牌形象確實落後對手們?


世界三大市場VOLVO多數都賣輸對手...不太了解拿銷量來貶低對手又能為V牌解釋些什麼
只是一台車啊,愛你所選,選你所愛,
kingcome wrote: 北美仍是全世界豪車最大市場, Lex...(恕刪)

kingcome wrote:
多練個幾年再來搶三四百萬級距的SUV吧

後面的囧型尾燈可以改一下了嗎,超囧的(恕刪)


接單50000台 叫假的?
說真的的確是旗艦等級呀,後座空間有真人入座比較看來,還算滿寬敞的
好車一部,但價格不怎麼親民,只好再等等Q7了
期待了很久,本來想說一定就是買XC90了
但是今天看了德國佬new Q7的介紹...我動搖了...
各位可在youtube搜尋"All-new Audi Q7 S-line FULL REVIEW"
操控果然是德國人的強項呀
等國內引進之後再來好好比較這兩台吧
這台車在大陸的售價被罵翻了,老闆李書福就知道坑國人。排量2.0,比其他進口車3.0的排量稅少很多,最低價都要79萬人民幣。
都怪校長當年剿匪不力!
現在的車誰還在跟你看排氣量,又不是自然進氣,掛渦輪的車,都嗎講求小排氣量,大馬力,節能又能與性能取個均衡不是很好
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