斗膽請教xc60的妥善率


umei99 wrote:
真的柴油車雖然爽度夠,油價便宜,不過超過5年後就知道~省的錢都吐回去了~建議買汽油車比較實在~...(恕刪)


汽油車 +1
crazydj wrote:
另外我油秏目前為13.6/L (能滑就滑,開eco,沒用ACC)
...(恕刪)

個人實驗的結果是在我身上開ECO比較耗油
車型2017 V60/D4 除非塞車不然都限速+10
沒開ECO+可以到17開了ECO+只有15
都是用一桶油加滿相同的上下班路線時間來當測試基準
80%高速公路20%市區
當然每個人的開車方式不一樣也是會有差別的
平常我發動引擎就會把待速熄火關掉
所以開ECO+時也會把待速熄火關掉
另外會手動開AC只留引擎方面的省油功能
個人分析開ECO+比較耗油的原因是
當N檔要切換到D檔時會耗比較多油
另外是為了把車速拉上來所以在轉換時油門也會踩多一點
再加上"聽說"行進間N檔D檔切換會傷變速箱
所以我決定用黃金右腳來省油而不靠ECO+了
sean0512 wrote:
2015 XC60 ...(恕刪)

請問您的D4 XC60使用的機油是哪一種規格
umei99 wrote:
真的~2011年式之...(恕刪)

沒錯!不過家父就是喜歡柴油…XC60 D5主要是家父在開。我之前在開的2011 S60 T5的確問題少很多!除了鈑件組裝密合度不優、方向盤飾板銀漆剝落、方向盤越開越重手外…沒什麼行車安全方面的問題…!
這次新的XC60我會建議還是買汽油車比較保險一點,而且也別對Volvo的組裝品質要求太高…不信我的說法自己去展件仔細觀察一下展示車的鈑件密合度(引擎蓋與左右邊葉子板的縫、保桿接縫…等等)就知道了!
我相信今天如果是Mercedes或Audi車主轉買Volvo看到這樣的組裝品質絕對是無法接受的…(我自己現在在開的Lexus RX也沒多好…唉!)
個人開過2台xc60

除了都出現過冷氣不冷(換了閥體後就好了)之外

沒啥問題

至今還是開XC60

可能是運氣還不錯吧

至於換檔頓挫, 在清洗EGR+換變速箱油後已改善不少 (所以也不知道是哪個引起的)
ejan1969 wrote:
妥善"率"就是個機率,中標的機率,假設每個重要零件的設計壽命都是10萬公里,良率95%好了,也就是說每100個裡面,平均有95個是可以撐過10萬公里的,但是有5個會在10萬公里之前掛掉,也許是1萬、也許是5萬。

中那個5%出問題的,中了就是中了,再高的妥善率對他來說都沒有任何意義了,反之亦然,沒出問題的那95%的人,妥善率什麼的需要看嗎?我自己10年來3輛VOLVO,我就是運氣好其中之一,然而我從來不會去提VOLVO的妥善率如何,因為這是沒意義的,我自己就只有3個樣本,能代表什麼?只能說我運氣不錯。

所以我買車從來不會去考慮妥善率,統計出來的妥善率是給車廠參考的,做為他們改進的目標,對於買車的人來說,還是"人品"比較關鍵,95%跟98%,我不會因為那個3%而剝奪掉我買車的樂趣,喜歡才是最重要的,不是嗎?真的中標了,就再說吧,這不是人力可以控制的,就算了吧。不過下一輛不會再VOLVO了,想要開點不同的車。


這個理論很有意思,只能用不妥善率和人品去博感情,不過通常也有一些些參考價值。
大家都會特別看到"不妥善"的個案,它的力量遠比妥善率的闡述效能大,只要數個不妥善的集結,那就更放大了。
希望自己人品不要太不好,若不好,也要有快速應對改善的車廠服務。

從這篇文看到各種角度的闡述,也算一種學習,包含柴油和汽油動力、ACC的油耗差異等等,最後就又回歸到每位車主的判斷了。

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
Argow226 wrote:
是因為機油自備…沒...(恕刪)


我不懂車,所以我真的是傻傻的什麼都給代理賺的那種人。

但機油自備實在太簡單,很難忍住不自備。

我只是要說明像我這種不懂車,只會機油自備又不會刪單的笨蛋,保養費也只是如此罷了。

005net wrote:
輪胎的部分您是否有...(恕刪)


我沒換過耶!可能我之前是開國產車吧! 我覺得很滿意了。

話說之前我買XC60前有比較NX200t,兩台各有優缺沒錯。

但我可以很肯定的說,高速行駛,XC60 比 NX200t安靜,著實令我非常意外。

sean0512 wrote:
我不懂車,所以我真...(恕刪)

大多數人跟閣下一樣,不是不懂車,只是不用心,有些可打折,不用換,都忽略照單全收。
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