volvo過保後的維修費真的很恐怖嗎?

yoyogogogo wrote:


馬牌CEC5一顆...(恕刪)

果然不能在原廠換輪胎⋯下次直接去輪胎行處理⋯省很大。  謝謝大大
過保,八年換兩顆柴油馬達的車主家人路過!
個人認為VOLVO是堅固又安全的好車, 如果會怕就乙式全險一直保下去(至少至少要丙式全險), 當維修費高於殘值時就準備換車...

curt4583 wrote:
全原廠/含工帶料
1萬 9833
2萬 20410
3萬 8609
3.5萬 8302
4萬 27204
5萬 10375
6萬 33806
7萬 10582
8萬 30726
9萬 24654
10萬 24522
總計: 209023(恕刪)


這個分享太實在了...非常棒的分享
我是2019的60車主
原廠送了我延長四、五年保固
再加五年五萬公里的PLUS保養套裝(價值11萬)
比較下來...也差不多
期待妥善率也能跟大大一樣這麼優
king97878 wrote:
那你要去加個200...(恕刪)

撞擊測試時可沒那200公斤的鉛塊,你可以放個200公斤鉛塊再去做撞擊測試看看成績會變怎樣。
200公斤鉛塊放行李箱撞擊時不壓死你自己就不錯了,但如果是鑲在車頭的話倒是有可能幫助你撞贏別人喔,你要試試看嗎?

White bear wrote:
撞擊測試時可沒那200...(恕刪)


別人寫地,要看清楚....看不懂可以提問...

不然很累呢??...前後文章好好爬一下吧!




king97878
2019-04-09 22:13 #112

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chiashin wrote:
請問何謂同等級?
就是有一群人以為五顆星一定比四顆星安全...(恕刪)


這麼說吧!

同等級,(註)
在目前的地球上,IIHS或NHTSA的撞擊測試或相關主被動安全配備,在符合科學驗證的綜合評測....等,五顆星一定比四顆星安全....

====不然難道要相信:車子比人家重,就說咱們重200公斤,比別人安全???===大笑


(註):同等級指:車重、車型大小、用途....在一定的範圍...
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9



美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
2013 XC60 保養費用給你參考 6萬後過保就沒在原廠保養了~



S80 D4
2016.12領牌,購車時有買第四年第五年延長保固
全部原廠保養照表操課,連工帶料(不含輪胎)(沒換過電瓶)(後來令片換了兩次)
一萬公里 6254
二萬公里 9293
三萬公里 10997
四萬公里 15402
五萬公里 6418
六萬公里 40037
七萬公里 11600
八萬公里 13436
九萬公里 9071
十萬公里 22663
總共 145171
目前里程10.9萬公里

保固內除了正常耗材、保養
1. 柴油油管召回更換
2. EGR有次2萬就亮燈堵塞(正常是3萬公里清一次),出保
3. 外觀裝飾件異常氧化更換
4. 含氧感知器在萬級保養之間髒污亮燈7次
QQ2923 worte:
2012買的到現在 ...(恕刪)


一公里4快成本@@
我12萬公里...不敢算
12萬會比較大條一點...V60是,不知道S80會不會?
白鷺鷥 worte:
S80 D42016...(恕刪)
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