Volvo - 雷神之鎚凸鎚?疑似操控或機件故障?暴衝噴飛 - 汽車

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雷神之鎚凸鎚?疑似操控或機件故障?暴衝噴飛

真的是怕把錯都歸咎在死者上

如果真的是身體不適,為何目擊者有聽到輪拱異音?

一直強調死者心臟病的人,單純是怕死者被酸被罵,還是是另有居心....
輸了自己贏了世界又如何
小晨勃道尼 wrote:
這跟人的品德有關
癲癇症也是一堆人上路
血糖暈倒病史的一堆也在路上昏睡

沒關係大家都合法


我同事在路上騎車就是被癲癇症的駕駛跨越車道逆向正面直接撞上,
對方駕駛說當下他根本不知道發生什麼事情
還好同事上輩子有燒好香,雖然身受重傷但命沒被收走

雖然現在已經痊癒,不過看得出來當年造成的傷害讓她現在身體很虛弱
心臟病發 or 已經死亡

還可以閃避所有車輛沒有擦撞任何東西

下閘道的時候前方是有車的喔

就算自動煞車與車道維持也早停下來了

那個閘道要撞網路邊是需要轉動方向盤往右偏,提早或延遲都會撞到引道或是車輛

而完美轉動不擦撞車輛與引道這時是駕駛操控的機率很高

亮哥+ wrote:
就算身體不適無法自主,以VOLVO的安全自動配備,無法自動減速煞停嗎?無法保持在車道內反而硬衝路旁機車路樹嗎?


車主身體狀況有問題的 造成暴衝 這部分目前是網友提供的車主身體不好 也致失控
這有可能是不是主因就??
因為 之前有公車司機身體突發異常 有讓車停在路旁 也有造成意外的
所以 這是主因 我打個問號??

AEB 有效的時速約 65KM/HR 要能剎停?? 但也要看感測器的感測對象跟當時時速而定
因為NCAP測試是針對車子
若是 機車、樹、行人、腳踏車 可能有效的時速要更低才有效



da7230 wrote:
坐看反T族群秀下限...(恕刪)


不會啦,真的開沃爾沃不會來戰啦,
通常在戰軟硬的不是騎勁戰就是開跟T牌差不多級距的車主,硬要有個高低之分
有哪款品牌沒問題?

https://auto.ltn.com.tw/news/11791/2


benzs350 wrote:
經濟觀察報記者沉飛...(恕刪)
真的

我只知道如果是T牌

酸文應該達到100樓了吧...
MOMO20863 wrote:
ABC柱全毀車主目...(恕刪)


坦克車第一天上路就這樣,就看後續的釐清作業,到底是車有問題還是人的疏失?

City Safety 獨門安全科技呢?

近藤先生 wrote:
何以見得牛頭牌直接變...(恕刪)


所以大家多愛黑牛頭牌阿~
車體強度有差是有差啦~有差到好幾倍嗎?
但價格真的差好幾倍~
每個人能力還有選擇不同,
你要吃牛排當三餐,我吃排骨飯,講好笑的,價格差十倍,落賽的機會也一定大十倍嗎?
互相尊重吧~願往者安息~

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