VOLVO XC60 T5 4年5萬公里,變速箱相關問題

voIvohoo wrote:
之前在版上有聽網友...(恕刪)

drive-E引擎跟變速箱少聽到災情,
最好不要改引擎、進氣或用錯耗材。
樓上樓下是山寨帳號。
hung108140 wrote:
我知道沒圖沒真相,現在車還在保養廠,我也不知道要照什麼?.(恕刪)

建議樓主還是應提供多一些細節,這樣才能讓熱心的車友幫忙提供資料,例如維修經驗或是外廠資源,已過保還是要以預算為優先考量.至於一些以個案或是影射車主改車來粉飾太平的說法樓主不必在意,就給予尊重並參考就好,畢竟狀況發生已是事實,還是讓大家來幫忙提供意見,集思廣益才是正途,並祝安好.
altezzaclio wrote:

https://www.ebay.com/itm/12-13-14-15-16-VOLVO-S60-T5-TRANSMISSION-OIL-COOLER-EXCHANGER-OEM-6G91-7A095-AD-/282633221196

有一種東西叫做熱交換器,可以用冷卻水和變速箱油做熱交換,這東西一但內部破損,變速箱就會進水了.



感謝altezzaclio兄,讓我學習了新知識。

謝謝你!
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
感謝altezzaclio兄,讓我學習了新知識 +1
altezzaclio wrote:
https://www...(恕刪)

變速箱油會經由冷卻水冷卻這不是什麼大科技了吧
20幾年前的車都有了
有些會獨立做出來
有些則是在水箱本體底部流動
簡單來說就是遇到哭辣(cooler)破裂
冷卻水跟變速箱油混合了
死馬當活馬醫
看要不要先試試看哭辣換掉
然後變速箱油跟水箱水都重新漏掉添加跑看看
說不定還是能正常行駛
issey5868 wrote:
喵的勒!

是我孤陋寡聞嘛? 什麼時候VOLVO的DRIVE-E引擎冷卻水路有連接到變速箱,可以冷卻變速箱了?...(恕刪)

說句實話您別難過, 您恐怕不幸言中了!
我十幾年前用的愛信六速變速箱也有這設計.

*^* wrote:
說句實話您別難過,...(恕刪)

沒記錯1989年的16V 4AT引擎水箱底下就是變速箱油冷卻,
這期間有30年歷史了

hung108140 wrote:
VOLVO XC60 T5 4年5萬公里,變速箱損壞,30萬元

104年五月於新竹VOLVO購入XC60 T5 ,看上的就是VOLVO的安全,買的時候也知道VOLVO的妥善率不好,但是總是有那麼一點僥倖心態,希望壞的不是我。
2019/7/17 儀表版中突然出現「冷卻液水位過低」,人正好在VOLVO保養廠附近,就直接開進保養廠中詢問,約莫過了一個小時,維修人員告知,冷卻液中油水混合,需留車,再檢查
2019/7/18 告知變速箱不明原因損壞(可能是VOLVO渦輪車引擎室溫度過高?),冷卻液中的水和變速箱油混合,裡面的電腦泡水,需要整個變速箱換掉,預估30萬元。
2019/7/19 告知雖然保養紀錄優良,沒改車、沒重大事故,但是過保就是過保,這不是VOLVO的問題!
車是我老婆在開,4年開5萬,里程數真的不高,也沒改車,變速箱就這麼壞了(愛信八速),平常就常常有頓錯感,好像很多車友也會,沒想到現在會變成這樣,看著新XC60大賣,再看看我的車,心裡真是百感交集
2百萬的車就這樣壞了,維修要30萬,偉大的01網友,這該如何處置呢?
我知道沒圖沒真相,現在車還在保養廠,我也不知道要照什麼?


你自己都說了: 過保就是過保,這不是VOLVO的問題!

竟然還要問如何處置?

1. 認命點拿30萬出來修

2. 不想修就賣掉
過保了, 的確是廠商可以推卸責任的理由, 但是才開五萬就掛掉, 有點誇張, 我目前這台S60快三年了也是愛信的變速箱, 他是我第一台歐系車, 以前都是開家裡淘汰給我的國產日系車, 都開到十幾萬里程才換掉, 從沒遇過變速箱掛掉的...我是覺得有點誇張啦...之前不是說愛信就會比之前PS好很多嗎?
hung108140 wrote:
VOLVO XC60...(恕刪)


變速箱是可以修理的!去VOLVO保養廠告訴他們不修了,把車開去台北濱江街正佳檢查.如果不能開就用拖吊車載去,修好後不想開就賣掉.
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