VOLVO XC60 T5 4年5萬公里,變速箱相關問題


hung108140 wrote:
你說得很有道理,除...(恕刪)


你的車不是用開的開進去原廠?為什麼在原廠處理時就壞了?

搞不好變速箱油換一換,熱交換器更新,冷卻水更新,就能開走了.
hung108140 wrote:

你說得很有道理,除非平日有熟識的外廠,不然變速箱這種東西,還真不放心交給外場,目前的進度,原廠表示,可以用修的,維修費是18萬,說法是,我們是優質客戶,可以降到9萬!

1、我只是覺得,這次發生的原因,原廠也沒交代清楚,下次還會不會發生?
2、變速箱是壞到什麼程度,用修的還OK嗎?
3、開V車真的要對一些頓挫、異音要更敏感,不然一修就是大條的
4、謝謝大家公開的或是私下的回覆,如果回覆屬實,我的車子真的不是個案,只是很多人都接受V車就是拖善率不好,自己摸摸鼻子付錢了事!
5、沒車的日子,發現坐UBER也不錯,沒有很貴(恕刪)



30萬不用-18萬不用-只要9萬!

孤還記得10幾20年前去日月潭或是某個觀光景點,賣牛樟芝的不知名土產店家也是這樣處理價格,那時候也說孤是優質客戶才有優惠破盤價呢,孤龍心大悅二話不說就買單了,走之前還頻頻向店家道謝,至於臉上有沒有兩行感動的清淚,那9萬是不是真的破盤價,就想不起來也不願去想了,畢竟已經感受到店家大幅降價的誠意了.但這些都是題外話,樓主這個案子明顯不同,且原廠已表現出最大的善意,也恭喜樓主得到圓滿的處理,皆大歡喜.

回到樓主提的問題,一般這種精密變速箱檢修很耗費工時, 車廠自己是不修的也不會很執著去探究到底哪裡壞,記得是直接換整新品,也就是原廠把壞的或有問題的變速箱送去外廠(變速箱修理廠)直接換一顆已經整理好的同型號變速箱,然後回廠換上就可以了,方便快速,有的甚至直接把故障車拖吊到外廠,換好整新品再拖回來交車給車主就可以了,哪種方式不重要,重要的是外廠都會提供整新品保固,所以樓主不必太擔心.

再次恭喜樓主圓滿解決.
放晴吧 wrote:



200萬的vo...(恕刪)

不可能有半價以上…

中古車商算的很精,幾年前親戚的XC-60牽去賣,買的時候買200,開差不多三年左右,竟賣不到100,而且沒大撞,里程也不高,重點是那中古車商一付愛收不收的… 
奉勸開沒幾年就想換車,在意高折舊率就選雙B 或L ,但我想V牌的折舊從來不是V牌車主會在意的.
voIvohoo wrote:
30萬不用-18萬...(恕刪)

所以閣下的LEXUS變速箱也換過?
TG81-SC這顆是愛信八速的變速箱, 現在新世代Volvo也都是配這顆, 從苦主的情況看來, 並不是變速箱本身的故障而是冷卻系統, 那重點應該放在追蹤到底是哪個零件破損, 有沒有可能變成常態

原廠只做零件的更換而不做維修的, 各車廠都是如此, 頂多跟外面的維修廠合作, 所以變速箱受到污染, 要整個拆下來分解清洗, 原廠肯定是不幹的, 直接整個換就會特別貴


*建議苦主跟原廠爭取把冷卻水全部換乾淨

第一是冷卻水也沒多少錢, 第二是萬一內部還有滲漏問題才看得出來, 不然現在到底裡面原本漏到冷卻系統的變速箱油, 還是繼續有在漏也不知道, 第三是變速箱油本來是不該存在冷卻系統裡面, 在裡面一直循環萬一後面又造成其他問題到時候更麻煩
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結