一直以來對VOLVO"瑞典坦克"車子的安全性印象很好，奈何口袋不夠深。
後來看到XC40 T3M的價格，非常心動本來打算買XC40 T3M PLUS2。最近跟老婆去試駕。
試駕前看了全民瘋bar怡塵的介紹，知道這車是用倍耐力的P zero偏跑車輪，較跳。
試駕當天，跟銷售顧問確認胎壓是原廠建議值，銷售顧問很好心的帶我夫妻試駕平面，高速，山路，我坐前座，老婆全程坐後座。
試駕完心得，XC40T3的科技感，PA2，安全係數真的非常棒，但，下車後我跟我老婆都有類似搭到避震不好的長途客運車下車後暈眩的感覺。
銷售顧問說即使輪胎換成舒適型還是一樣，這是這車的特性，無解。
老婆本來對VOLVO瑞典坦克安全性的印象很好，但試乘後老婆已打消XC40念頭，說後座太挺（試乘之前已知)不好坐，XC60的後座角度較優（有試坐XC60展示車）且XC40T4M後座彈跳跟騎馬一樣。
但我對XC40的紮實度，科技感仍無法忘懷。
有看過01另一位學長大大的XC60氣壓懸吊家人後座感受的舒適性，奈何口袋不夠深。
請問各位學長大大的XC40前後坐也都很晃嗎？不知有無解，謝謝
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1. 後座椅背太直，且腿部支撐太短，光是坐試駕一小段路就很累，光想以後可能要開長途可能受不了
2. 路感很明顯彈跳，連稍有小碎石都很不舒服，前後座都有同感，雖然業務說是路不好，但同一段路我開toyota沒有這麼明顯感到路面不平，只能安慰自己沒開過高級車
3. T3三缸真的是先天物理震動無法避免，低速明顯感到震動，熄火後啟動很大彈動感，像在開我家三噸半的貨車，後來我不忍再試，直接請業務幫我把自動停車熄火關掉
4. 後座往前座地面看很粗糙，可以看到前座椅子的軌道，感覺很尖銳，怕後座乘客踩到會割到
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