Volvo 新年式 XC60 B4 Momentum 試駕 純燃油時代不再,48V輕油電將成銷售主力!

接觸過新凱的高層之後
從此對這間公司賣的產品跟服務有所懷疑...

只能說我能不碰就不碰
高層如果想法太台商的話,一定會在產出跟服務有所作為的...

噁噁噁...
aoi203 wrote:
以參考過現有車主的開(恕刪)


建議您先了解什麼是48V,B5是無法純電行駛的
chenchu0322 wrote:
Polestar 2(恕刪)

極星是純中制 但也有賣到歐洲
價格也算高的轎跑 中國試車
如果要找純電 台灣就等歐製XC40 P8 當然也有中國製 價格台幣155萬 含終身充電 保養 車機互聯網免費.
雖然提到中國製 多數人會不屑 但市場大 競爭多 產品進步自然快
ssspati wrote:
它的鋰電池多少錢???...(恕刪)


前陣子問到是 電池是由八個模組組成,可以獨立更換 ...

八顆模組總價錢據說是 50萬左右 ...

但是模糊的點是 ... 業務沒有解釋買的時候是可以單獨模組買+更換

還是有故障的模組需要更換的時候,只能整組八顆一起買,再更換壞掉的獨立模組

照理說可以獨立模組更換,應該是可以單模組購買才對 ...

這樣來說,一個模組差不多是6萬多台幣
gudodayn wrote:
前陣子問到是 電池是由八個模組組成,可以獨立更換 ...

八顆模組總價錢據說是 50萬左右 ...

但是模糊的點是 ... 業務沒有解釋買的時候是可以單獨模組買+更換

還是有故障的模組需要更換的時候,只能整組八顆一起買,再更換壞掉的獨立模組

照理說可以獨立模組更換,應該是可以單模組購買才對 ...

這樣來說,一個模組差不多是6萬多台幣


重點如果不是異常損壞
而是電池正常衰退
當其中一個電池組衰退到不能用
其他的電池組衰退程度應該也不會差異太多
可以單單更換一組只是業務賣車時的解套說法
實際上屆時一樣要更換8組
否則一組新電池組搭配7組舊電池組....
對那一組新電池的負擔可以想像....
chenchu0322 wrote:
重點如果不是異常損壞
而是電池正常衰退
當其中一個電池組衰退到不能用
其他的電池組衰退程度應該也不會差異太多
可以單單更換一組只是業務賣車時的解套說法
實際上屆時一樣要更換8組
否則一組新電池組搭配7組舊電池組....
對那一組新電池的負擔可以想像.......(恕刪)


簡單來說就是 買 Volvo PHEV 要有個50萬的預算來換電池的心裡準備 ...

除非價錢再降下來 ...
物極必反
最後又會回去油車了
NeoErixDante wrote:
如果你是用車子要省油...(恕刪)
網路酸民的酸言酸語其實可以不用理會,記住一句話:酸民=魯蛇
他們就是買不起 吃不到 辦不到 才會眼紅,才會見笑轉生氣,我們自己過的好就好了
油車問題就很多了,油電車...真的怕怕的
只保固三年,不怕修的可以先開箱
funcaro wrote:
接觸過新凱的高層之後(恕刪)


如果你說的是服務問題,那可以理解。但你說產品?
提醒你一下,新鎧是賣車的,不是生產車的😅
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