小弟是 1992 年款的 Volvo 960, 前一次例行保養換上日本的NGK BKR7EVX-11 白金火星塞 6 顆 單爪的..
這一組火星塞其實是給 850 TURBO 車款用的, 但據說自然進氣的(老)車使用熱直冷一點的 效果會比較好吧!
不知道是不是我前一組撐過兩萬公里才換，太舊了，其實馬力本來就夠的車子 火星塞的衰退是感覺不太出來的.
這次我的油耗表現是, 從屏東麟洛交流道啟程, 到台北安坑交流道下，進入市區，全程路途 392 km, 全程平均速度在 80~120 之間, 轉速 2,200~2500 rpm.
每當經過收費站會小催一下油加速，到家時，80公升的油箱表還剩下超過一半, 估計推算油耗超過 10 km/L.....
重點是這幾顆火星塞讓我的S檔再度有貼背感，二檔即120 km/h, 達到眾多 YouTube 影片當中的 960 的加速表現.
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因為不常用車所以沒有急去加油
但是 40公升的油量也並非目測而是之前有從半滿加過油..
屏東回來時, 油表的顯示比垂直再偏右一點...所以推測用量少於40公升..
940 的油箱與960 Wagon 是配75公升, 960的配80公升,我加的時候都65公升左右,因為怕破兩千...
YouTube 上不少表現優異的 Volvo 960 加速, 用 S模式加速2檔就可達到120,而我這次從收費站起步（非ETC）也達到同樣的標準. 而且換了火星塞 電腦會讓轉速拉的比較高，這次加速都是 5900換檔..
原來輪胎換大腳真的會比較省油...而且 195/65/15 與 225/45/17直徑比例相當呢！！
小弟的 1992 960 倒是連原廠16吋都不能上,只能上台製的...我的配胎是 195/65/15 米奇林 Energy XM1省油胎.
圖中駕駛非本人，由於並未取得肖像權，以惡魔圖處理..
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