goodpig wrote:還在扯最大股東,公司...(恕刪) 這樓講得大致上都是正確的,吉利對戴姆勒的投資只是比較低層次的資本操作,在董事會連表決權都沒有。不過對營運還是有點影響的,像新Smart是吉利主導開發,新Mini則是跟長城合作開發、生產,而不是反過來,還有目前一直傳聞新A級將會用CMA平台,或是用吉利動力總成。
HuangTH wrote:別把事情都推給經銷商 這句話中肯. 順便整理產品從研發到銷售的各角色股東 - 出錢的人, 吉利出錢買的股份, 但是沒參與研發. 要說大陸車其實很牽強總公司 - 研發. 應該只有在瑞典工廠 - 生產. 瑞典, 奧地利, 美國, 中國都有經銷 - 販售. 各國各據點客戶 - 使用者. 每個開volvo的車主
一大堆人 都說寧願買進口車. 也不要買國慘車 .怎的. 看到 這幾款歐系豪華名車 多是問題一堆 .花了那麼多錢 買了車 . 卻是修的一肚子氣 ..原規劃是 買 GLC200. 後要改 XC60R 學長同學同事 多是開 VOLVO .最後 下訂購買 KUGA 250 ST-LINE 也還不錯 . 就半價花費吧 !牽車還不到一個月 . 快跑一千公里了 .
john090501 wrote:買中國吉利volvo(恕刪) 「瑞典汽車大廠Volvo當地時間21日宣布,已經與母公司吉利控股簽署協議,將收購雙方在中國的兩家合資公司股權。在交易完成後,Volvo將全資擁有在中國的汽車製造與銷售業務,成為第一家完全控制其中國業務的外國大型車廠。 」明明已經收購回去了,還在那吉利?今年Volvo賣的好很眼紅是吧?
青花魚柳 wrote:大大怎麼漏了 Land(恕刪) 我就是95SC 跟 V90CC都有過直到現在,還是覺得SAAB是台好車但也不後悔買了V90CC T6啦,不同世代的車,配備不一樣,科技的進步感受的到目前V90CC也買了2年,人品還不錯,目前沒出啥問題,只有小電瓶出過一次保