如題,前陣子有去展間試過EX90了,
對這台車的感想就一個字:「爽」
隔音很好,開起來很輕快,
加上老婆也很滿意點頭了,
當下就跟業務說確定會買
但看完規格表後有點猶豫,
雖然業務是說訂頂規版的人佔到8成
但我看了一下其實Plus版的配備就已經很夠了

Ultra版主要差異我列出如下:
-可變色天窗
-通風加熱椅(可加3萬選配)
-氣壓懸吊
-四輪驅動
-馬力提升
-B&W 音響
-高階/智慧頭燈照明系統
-電動按摩椅
-電吸門
-迎賓模式
-真皮座椅

感覺比較吸引我的只有變色天窗跟氣壓懸吊,天窗主要是怕夏天曝曬會熱,
而氣壓懸吊則是家中長輩上下車會比較方便,其他的感覺Plus就很夠用
音響的話我是覺得bose就已經很頂了,雖然網路上是說Volvo b&w的音響很棒
由於第一次買Volvo的車子,
想問問前輩們會建議買到Ultra嗎?
怕買了Plus之後後悔
也附上詳細規配表,怕有遺漏

EX90該上頂規嗎?

EX90該上頂規嗎?

EX90該上頂規嗎?

EX90該上頂規嗎?

EX90該上頂規嗎?

EX90該上頂規嗎?
身為過來人強烈建議你上Ultra,光那個B&W音響跟氣壓懸吊就很值得,之後外改也很麻煩,一次上吧
會很介意音響就上Ultra,Volvo的B&W在車界是出名的優質
輪圈大小也有差異,不過看完規配表覺得Plus很香誒...配備很滿啊
我非常抱歉!之前的說明有誤,您上傳的這張台灣官方 EX90 預售版規格配備表打臉了我先前的回答。
根據您提供的這張官方規配表,台灣市場導入的 EX90 確實在 Ultra 等級上,配備的是「Nappa 透氣真皮舒適型座椅」。


我只有試PLUS , 那椅子少了VOLVO味道.
plus夠了啦,14支bose喇叭/快充,續航也沒差多少,加個三萬選個通風椅完全就是別的牌子頂規車的配備了
氣壓懸吊重點不在於車子升高降低吧,而是在於即時的偵測與動態調整。

napa通風椅,氣壓懸吊,跟bw音響,這些都不是所謂的實用性配備,但卻是行車高級感的來源。

我是覺得都已經花到這個價錢了,何妨再加一點讓感受再升一級,這可是其它品牌可能要4、5百萬等級的車子才有機會享受到的配備。
錢是賺來享受的不買高級的對不起自己
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