討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

xlkoala

956分

樓主

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：91379

極品of機車胎...

昨天把我家的小白車騎回來了...除了跟別人的車車合照一下之外...也換了小機車能夠之極品輪胎...

極品of機車胎...

小白說...等我長大以後就跟旁邊這位白馬王子一樣大了......

極品of機車胎...

回歸正題...首先就要找到適合的尺吋...

極品of機車胎...

據說...殺彎能夠磨掉最下面這個輪胎寶寶的...是高手中的高手......(我應該做不到吧)

極品of機車胎...

產地為義大利...這張拍了兩次都拍不清楚...但是現在應該找不到10吋的義大利胎了...因為義大利廠現在都做12吋以上...以後新的10吋胎都改為泰國生產的了......

極品of機車胎...

一次看四個輪胎寶寶...

極品of機車胎...

如果還搞不清楚品牌的朋友...這裡應該看得出端倪才對......

=====================================================

論賽道表現...國內比賽最常用的小綿羊胎是D牌TT91...其次是B牌BT39ss...
可是要談論到道路表現...米其林才是王道呀~~~

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

2003-12-28 9:52 #1

小信信

35分

2樓

小信信

個人積分：35分

文章編號：91409

要磨到那個寶寶應該對青少年不難吧~
我的兩輪車騎了那麼久也換了不胎
對我來講要磨到那個寶寶不難

xlkoala

956分

樓主

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：91417

小信信 wrote:
要磨到那個寶寶應該對青少年不難吧~
我的兩輪車騎了那麼久也換了不胎對我來講要磨到那個寶寶不難

如果是放在後輪...或者是在其他的車上...我是可以做到的...

因為如果胎型比較平的輪胎(例如華豐HF-918)...要吃滿胎不算困難...

或者是車子的過彎極限比較大(例如勁戰125配米其林)...這樣也行...
像我弟的SV-Max配前後華豐DM-1056半熱融...我可以把後輪胎面壓到剩1mm...

可是...米其林這條S1...胎型有夠尖的...我家的小白就算把中柱拆了...在吃滿胎之前...也會磨到變速箱或者排氣管...

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

xlkoala

956分

樓主

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：92635

騎了一兩天...發現輪胎寶寶舉起來的那隻手...已經要壓到了...
等傷好了...找個適當的場地再試試看...

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

cclien

0分

5樓

cclien

個人積分：0分

文章編號：92657

xlkoala wrote:
騎了一兩天...發現輪胎寶寶舉起來的那隻手...已經要壓到了...
等傷好了...找個適當的場地再試試看...

來張卡普暨娃娃消失照吧

dreamage

1315分

6樓

dreamage

個人積分：1315分

文章編號：101291

我以為特大號無尾熊的座駕是那台Majesty 250

不過M牌的胎確實不錯的唷，今年的F1應該也會比B牌的要更好一些（嗚嗚～Ferrari又面臨堅強挑戰）

上天為了懲罰我輕蔑權威於是把我變成了權威

xlkoala

956分

樓主

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：102217

Majesty 250...喜歡嗎...叔叔買不起...

這米其林輪胎的舒適性還勝過日本半熱融胎呢...
我原本用華豐代工的Flyone一代胎...換了之後...路面上傳來的震動幾乎少了一半...

在彎道上的靈活性卻又更上層樓...晴天抓地力也強到跟日本半熱融胎相當...雨天跟白線/人孔蓋則勝之呢...

從以上看來...抓地力強又舒適...胎質一定偏軟...應該不大耐磨的...
但是...到現在我的胎鬚還沒磨完呢...所以輪胎寶寶們通通都還在...也就是耐磨度比起逼踢39跟踢踢91來得好囉......
(當然啦...最近也沒有很多時間出去殺彎...所以這樣也有差啦...另外...以上跟日本半熱融胎的比較...是朋友的Jog SF 100來測試的)

所以...裝一條花1700台幣確實物有所值呢......

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣