個人積分：20分
文章編號：8474292
個人積分：25分
文章編號：8506246
個人積分：20分
文章編號：8509232
個人積分：123分
文章編號：8511124
偶們本次出發有兩部遊覽車，基於200K是一長途耐力考驗行程，希望大家千萬要小心。
建議：是否能放依台遊覽車在193出口邊的"歐噴匠"廣場預備；接應騎不完全程的人。
簡述行程：
鯉魚潭一出發約有五公里的長下坡，請小心。
下到台九線後要左轉，接上台九丙大學路，直上花蓮大橋(橋上風勢很大...大都是逆風)約要逆風2-3K，再右轉接193縣道。
從此開始進入"上上下下"的山坡路，此段道路狹窄，小心慢行。
有個自強監獄的坡，算是193的最高點，這段路對偶們林北來說，應該都是OK的。
騎太快的人，千萬要記得騎到東管處要去蓋章，驗證是必要的。
出了193後，要右轉接往玉里大橋，走台九線回行。應該是逆風了。
回程需要經過一個舞鶴高地，有像拉長距離的中社路段，到了最高點就是第二確認蓋章點(北回歸線停車場)。
之後一路下滑，騎在寂寞的大馬路上。平緩無聊的一直踩一直騎。
這次還多依個捕給蓋章確認點，叫鳳林遊憩區，別忘了，騎太快的要進去蓋章喔。
最後就是在回到早上滑下來的長坡，爬回鯉魚潭就結束了，這是最後的爬坡，也是令人喜悅、興奮卻滿口想罵髒話的最後一段。
補給站兼蓋章確認點
補給站一位於賽程 93K 花東縱谷管理區，關門時間：11:00
補給站二位於賽程 139K 舞鶴北迴歸線碑，關門時間：14:30
補給站三位於賽程 168.5K 鳳林遊憩區，關門時間：16:30
同樣，不要等到餓了才吃東西，每兩小時，一定要補充依次，若是體力較不好的，最好一小時補充依次。
整段193縣道有許多叉路，小心迷路或走錯，沿途沒有什麼商店，部落或許會有雜貨店，但不一定會開。
回程台九線上隨時都有"歐噴匠"可支援，但騎太後面的往往 都沒啥可買的，怕餓的可以喝碳酸飲料填充肚子的空虛感，反正一定要隨時補充。
以上；當然還是要先問問遊覽車司機大哥，是否能有依台停在193出口擔任最後的接收部隊。
Mars Design & Photo Studio
個人積分：25分
文章編號：8512137
個人積分：44分
文章編號：8517033
個人積分：1201分
文章編號：8517082
個人積分：30分
文章編號：8519182
個人積分：0分
文章編號：8519229
個人積分：42分
文章編號：8519367
