騙死人不償命的一日雙北逆騎(先北宜後北橫)~文很長

Michael_0727 · 2009-05-25T17:11:13+08:00

引用自馬克陼的部落格跟單車道的ezhuang總里程數：232KM平均速度：18.X總騎乘時間：12:3X前年的十月，在天氣略帶涼意的狀況下，當時牽車兩個月的我就自己跑完了北橫當時對北橫的美景和那又臭又長的上坡留下了極深的印象。之後的一年半以來，聽到看到很多身邊的朋友一個個完成了雙北的挑戰，但奇怪的是自己卻不再有當初挑戰北橫的熱情，直到塔塔加比賽前一周，Kevin跟我說他要去跑看看，我莫名奇妙回了一句，好啊!等我塔塔加跑完隔一周陪你跑。誰知道這句話變成我這輩子最輕率答應的決定。塔加跑回來之後，工作仍是一樣的讓人心煩抓狂，想跨上車去自虐的慾望也越來越重。但我跟Kevin這段時間的兩次討論雙北行程竟然只有MSN幾行對話，反正兩人的默契很好，應該不會有大問題。麥：你想先北宜還是先北橫K：都可以啊!麥：聽阿翔描述好像先北宜再北橫好像比較輕鬆喔!K：我是沒差，只要膝蓋不爆就行。麥：想想應該是有道理，趁體力好的時候爬完最難的路段，然後就一路下滑K：那你要幾點出發?麥：胖子怕熱，凌晨三點出發好了，阿翔也是三點出發。K：好!5/23周六早上送Gary和阿源去環島，一來測試身體的狀況，二來也確認車況沒有問題，所以索性陪騎到林口火力發電廠在折返，隨後就回家休息。但不知為何睡不太著，對悶熱的天氣還有可能發生的山區午後雷陣雨充滿的擔心，翻來覆去總算在下午三點到五點睡了兩個小時。之後就外出吃晚餐到晚上十點半才回家。吃飯的時候Mice打給我，他說要騎機車陪騎，我以為前幾天他只是隨便說說的，沒想到是真的，其實後來印證要不是他捨命陪騎，這次下場真的會很慘很慘。5/24凌晨兩點半，手機鬧鐘響了，才發現羌羌有打給我，問我要出發了沒，這時候突然覺得，人家這時間要準備睡覺了，我卻準備要出發，實在是有點奇怪。以後不要學阿翔啦!他真的不是正常人。2:50到石牌捷運站時，街上人群已經不見了，空空蕩蕩的捷運站只剩一堆蚊子飛來飛去，還沒開始騎就覺得額頭冒汗了，天氣濕熱的不像話，但是已經沒辦法反悔了，就認命吧!隨後Kevin跟Mice也都到了，大家簡單照個像之後，就往中山北路騎預計第一個停靠點是新店捷運站，這段距離我們把他當成暖身，所以強度拉的不是很高，就輕鬆踩然後聊天，不知不覺就到了新店捷運站，找了一個早餐店停下來吃早餐。簡單吃了火腿蛋三明治後，就要開始第一個爬坡段了，這時身體卻開始想睡覺，所以進入北宜一開始我就把迴轉數拉高逼周先生離我遠一點。這時候的北宜公路可以說完全沒車，但是空氣相當溼熱，幾乎都不會流動的一點風也沒有，才爬到小格頭就已經汗流浹背，我預計北宜公路大概就可以耗掉我三成的體力。經過雲海國小後已經可以看到微弱的陽光了，那個路段山群比較開闊，空氣也稍微不那麼悶，我知道海倫咖啡快到了，所以拉高轉數快速爬升過第一制高點。通過之後就是非常暢快的下滑，一路到坪林竟然不覺得冷，因為真的很熱很熱。到坪林後在第二個停靠點7-11休息。休息時聽到轟轟作響的引擎聲，是一堆法拉利跟保時捷，說真的坪林的人口是不多，但他們也是要睡覺啊!這些刺耳分貝數又大的排氣聲浪在寧靜的坪林鄉發出來真的是一點也不搭，算了，我不是有錢人不了解他們想什麼也不想去了解。喝了Energy in 和寶礦力後簡單休息過後又再度上路，其實北宜公路不難，坡度很像敦敘到陽金7-11的路線不斷重複而以，坪林到北宜縣界埤這段更是輕鬆。不一會就來到第二制高點，馬上看到寬闊的蘭陽平原，這時看到天空烏雲密佈，我想今天應該是凶多吉少了。縣界埤下來很輕鬆，因為就是一路滑，煞車按到手會酸，到山下的7-11小小休息一下。這時後太陽又跑出來，氣溫整個上升，Mice