個人積分：0分
文章編號：10591539
個人積分：5分
文章編號：10615117
個人積分：79分
文章編號：10679191
個人積分：1005分
文章編號：10681124
個人積分：17分
文章編號：10802601
GIOS Stilo
已經攻略過: 觀音山、承天禪寺、烏來、福山、萬壽路、虎頭山環保公園、媽祖萬人崇bike
曾經有一條路擺在我的面前，但是我沒有好好的騎，直到犁田的時候才後悔莫及，騎車時最痛苦的事莫過於此。
個人積分：17分
文章編號：10807759
的確到了三月，車行也有一些車了，不過已有一台GIOS，若再找一台同牌的有點雞肋呢。airone的優點，上管接近水平，塗裝和焊接比stilo都來的好。
我想大家都知道，airone的前叉是carbon，龍頭、座管還配黑色鋁管，不太像鋼管車的fu，所以有部份的airone的車主都會找stilo的鋼前叉、有牙龍頭，座管還會另找銀色的來換。也有人全往carbon前進，純個人喜好
零件部份，當然還是建議CAMPY的系列，比較合乎鋼管車的fu，島野的SORA等級不算難用，但小耳朵的配置和CAMPY相當不同，但還堪用。可詢問老板是否可折價換CAMPY系統VELOCE等級的即可(其中的棘輪、花鼓也需更換)，若還划算的話，可考慮一番，但不需CAMPY四級(目前是CENTAUR)以上，等打算入手較高階的鋼管車架再行考慮RECORD。
GIOS Winner Blue萬歲!
曾經有一條路擺在我的面前，但是我沒有好好的騎，直到犁田的時候才後悔莫及，騎車時最痛苦的事莫過於此。
個人積分：1005分
文章編號：10808796
個人積分：17分
文章編號：10813318
個人積分：1005分
文章編號：10815374
