長榮加入星空聯盟之後好處是什麽呢？爲什麽感覺服務變差了？

194分

21樓

個人積分：194分

文章編號：46288679

先不扯到其他地方(避免離題)
松山機場的貴賓室應該不屬於各航空公司
是機場自己的(多個航空公司承租)
旅客進貴賓室使用，航站是要收費的
不過都由航空公司吸收
使用權由航站決定
規則就是由承租公司發邀請卡
拿到邀請卡的旅客才能進貴賓室
所以就連長榮銀卡會員搭長榮的飛機
也不能進貴賓室

而在桃園機場長榮有自己的貴賓室(獨立承租)
進去的規矩自己訂
所以感覺比較寬鬆
這是個人詢問的

跟有沒有加入星空好像沒關聯

還有鑽卡貴賓休息室跟機場的貴賓室是不一樣的地方
這裡只針對貴賓室來說

白鳥胖子

549分

22樓

白鳥胖子

個人積分：549分

文章編號：46291978

禮拜天從函館回台,長榮給的貴賓室是A SPRING，在國內線！否則就是1000日幣的餐券！請問如果我拿1000日幣進得了台北的貴賓室嗎？當然是不可能。。。感覺很差！

flymousetw

248分

23樓

flymousetw

個人積分：248分

文章編號：46297777

白鳥胖子 wrote:
禮拜天從函館回台,長...(恕刪)

函館國際線航廈,根本就是個小地方!

那來的貴賓室?

wihan

74分

24樓

wihan

個人積分：74分

文章編號：46298974

加入星空聯盟有沒有好處不知道,
只知道長榮新版機上飛航地圖, 台北標的是一般城市而非首都,

最近的首都不知道是北京,河內,或馬尼拉中的那一個.. 哈~

白鳥胖子

549分

25樓

白鳥胖子

個人積分：549分

文章編號：46308320

flymousetw wrote:
函館國際線航廈,根本...(恕刪)

所以用的是國內線貴賓室！你要走到航廈的另一端～～

以前札幌有貴賓室也不給用，發個日幣一千塊餐券打發，現在新國際線航廈有貴賓室了，才跟大家湊合著用！

但1000塊日幣能幹嘛～～

曾讚

1345分

26樓

曾讚

個人積分：1345分

文章編號：50634289

NYC5618 wrote:
長榮航的機票貴死了 ...(恕刪)

同意
非不得已不坐

長榮系列的

robinking

142分

27樓

robinking

個人積分：142分

文章編號：50635409

tony04151723 wrote:
推薦華航服務好空姐又正

跟上帝見面的時間也很快

eternitydavid

0分

28樓

eternitydavid

個人積分：0分

文章編號：51380298

看到白鳥兄的留言不免想分享一下個人經驗.

一直以來都是飛UA 一年亞洲-美洲12萬到16萬MILES不等歐洲飛LUFTHANSA 亞洲大陸多半飛長榮.

航空公司的服務基本上是越來越差不要有過多的期待就不會有太大的傷害.

在下等級也就是一般般的1K,外國友人多半是GS,1K一年送6張GSU(Global System Upgrade) 但根本用不到或者說想用用不了,SFO PREMIER ACCESS BOARDING 至少都15-20個1K,但說真的實在很少會去CARE在航空公司的等級高低所能帶給的禮遇多寡多半隻希望能早先CHECK IN 早先BOARDING 早先拿行李其他服務實在也不怎麼重要倒是有一個怪現象樓友們不仿嘗試看看台北飛上海浦東國航的班機我飛四次把把都升等商務艙都是空無一人有星空金卡的飛人朋友供參考囉

我很讚同白鳥兄的經驗與做法
如果不是因為工作需要長期飛行買個C艙其實是最實惠的.

長榮加入星空聯盟之後好處是什麽呢？爲什麽感覺服務變差了？

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！