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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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saint99

93分

樓主

個人積分：93分

文章編號：57447127

2016年式ES200 VS ES300h

旗艦版兩者差28萬，對ES300h的電動尾門、隔音似乎優於ES200、油電混合技術等心動，但ES200價格較低、每年稅金較少、也沒電池故障的疑慮。

打算開個八至十年，平常開車上下班，里程數不高，週末載家人出遊，對動力也沒特別要求，只要順順開即可。

請問各位大大，會建議怎麼選擇？

2015-09-14 16:27 #1

文章關鍵字

2016年 2016

Jasai101

77分

2樓

個人積分：77分

文章編號：57448158

ES200旗艦款依然是合成皮沒有電動行李箱蓋、前乘客座椅記憶功能
ES300h動力比較適合又安靜、開市區超省油
當然選ES300h

7分

3樓

個人積分：7分

文章編號：57451899

既然都說里程不多了~
那就沒必要多花錢買到油電~
且稅金又高一級~
也沒省到什麼油錢.....

hck819

424分

4樓

個人積分：424分

文章編號：57452034

Jasai101 wrote:
ES200旗艦款依...(恕刪)

ES200 179萬那台就有駕駛座椅記憶功能了
要多右前座的座椅記憶功能,要直上227萬的300h旗艦款才有

原PO里程數不高,假設一年里程數不到2萬,不建議上油電版旗艦
兩款旗艦價差近30萬(還沒把不知道幾年後會換的那顆大電池成本算進來),但沒多甚麼東西
如果你預算夠要選有盲點偵測的ES200旗艦款(199萬),也沒意見
但相對179萬的ES200頂級款來說,199萬的旗艦款只多了導航/Mark Levinson喇叭/BSM.RCTA
這四個東西值不值20萬見仁見智

我自己是覺得不值

16分

5樓

個人積分：16分

文章編號：57452063

tonyaqz339 wrote:
既然都說里程不多了...(恕刪)

新聞報導:
全球石油供給過剩現象恐怕超乎預期，可能會使得目前的低油價再度探底。
高盛最新報告指出，國際原油價格可能最低會到每桶20美元。

國際油價持續探底...
油電車已毫無優勢

saint99

93分

樓主

個人積分：93分

文章編號：57452851

感謝各位回覆。
那就決定ES200了。

Jasai101

77分

7樓

個人積分：77分

文章編號：57457050

lucky116688 wrote:
新聞報導:全球石油...(恕刪)

油電混合車的開發
最初的用意是為了環保
只是因為商業因素而把油耗放大來看
買油電基本來說
是為了安靜的駕馭享受及環保吧！

而且ES200車頭的重量比較重
Hybrid因為車尾多了電池
所以車身的配重表現比較好
ES200駕馭起來車頭的負擔比較多
尤其是前輪抓地力會比較吃力

個人認為ES200完全是為了向下搶市而生
這樣的車身與馬力實在不搭

17分

8樓

個人積分：17分

文章編號：57457384

saint99 wrote:
旗艦版兩者差28萬...(恕刪)

過保後 ES200 絕對還是有神價

建議買ES200

43分

9樓

個人積分：43分

文章編號：57462223

小弟有輛2013 ES300h旗艦版深海藍，參考看看囉。

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：57465659

之前買ES250也是有類似的考慮.換算價差油電車大概要開十年才能補上純油的價差.
如果市區巡航ES200應該也夠安靜了.
找個好sales買個好價錢開心迎新車囉
有需要介紹業務的話請別客氣.

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