legend1205 wrote:
坦白說IS 250真...(恕刪)

不要鬧了好不好,G37是什麼車格?IS是什麼車格?一台3.7一台2.5也拿來比?還CP值勒?連空間也拿來說嘴,G37的空間是"好到哪去"?照你的說法,這樣要說爛,那雙B的3與C不就爛到爆?還更貴?買車最重要的是"爽"字,有人願意用250萬買一台BMW-325來爽,就是對這個mark很爽,有些人寧願不要mark而買G37還有餘錢改一下週邊,不必別人在那邊說嘴....這樣的感覺真的很像多年後我們這些畢業校隊校友回校跟現任校隊學弟們聚餐,一堆小朋友騎機車的騎機車,開爸爸的舊車的開舊車,卻好像自己所有高級車種都開過的樣子,在那邊酸一起回去聚餐的學妹校友>>>開SL-320???為什麼不買SLK??????......只有讓人無言而已......

LEi wrote:
基本上, greenti 的駕駛經驗告訴大家, civic coupe 操控好過於 volvo s60/saab 9-3 aero
所以不用對他的內容期待太多, 說不定 g35 還可以 off road
...(恕刪)



基本上車子輕跟車子重就差很多, 懸吊硬朗或者是偏舒適又差很多. 輪胎好壞也有差,

civic coupe 操控是比那兩台車好. 是你沒開過吧!

greenTi wrote:
基本上車子輕跟車子重就差很多, 懸吊硬朗或者是偏舒適又差很多. 輪胎好壞也有差,

civic coupe 操控是比那兩台車好. 是你沒開過吧!


又來了
老是這種質疑
開過你是要下跪道歉嗎?

這下論點又變成車輕配個輪胎就是操控好
大概瞭解你的意思了
有消息指出可能要進Infiniti G25, M25...到時選擇就多了一點!
LEi wrote:
開過你是要下跪道歉嗎?
...(恕刪)



哈哈哈哈哈 這個好笑

請問你幾歲阿?





greenTi wrote:
基本上車子輕跟車子重就差很多, 懸吊硬朗或者是偏舒適又差很多. 輪胎好壞也有差,

civic coupe 操控是比那兩台車好. 是你沒開過吧!
...(恕刪)


什麼時候開始"基本上"車子輕重,懸吊,輪胎就決定一切了........

greenTi wrote:
基本上車子輕跟車子重就差很多, 懸吊硬朗或者是偏舒適又差很多. 輪胎好壞也有差...(恕刪)



從什麼時候開始"基本上"輕重,懸吊,輪胎就決定一切了.......

言下之意隨便一輛國產車做輕量化,換頂級懸吊和輪胎

高速行駛下對上百萬跑車一樣樂勝?

ginthdiana wrote:
說Lexus是高級T...(恕刪)


當然是褒啊, Toyota 真的是可靠的車, 口碑非虛言, 我也是因開了11 年的premio,250000 km, 仍然沒出過問題,而再選擇lexus, 好車就是好車,我不懂為什麼Lexus 車主那麼怕人說是高級的Toyota,如果Lexus 沒有Toyota 的基因,大概就賣不好了,就如Infiniti.
MB & 克萊斯勒是兩個原本不關聯的公司,是沒有基因關係的.
FnK wrote:
從什麼時候開始"基本...(恕刪)


真好笑耶 我現在在說civic coupe

請問civic coupe是國產車嗎?????????????????????????????????????????????

我是再說civic coupe跟S60跟Saab93 Aero!!!!!!
06年購入~開了近10萬公里,改裝花了近50萬!被笑直接買GS就好啦,
因為動力沒改到-.-,IS沒啥什麼大問題.異音有些多,
但同事開C280他說他也有這樣的問題,好啦~錯在台灣的路太爛!!


HI~好多熟面孔..哩後!!!
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