也不存在加價提車這件事，
請問是哪一篇文章有提到呢?
MaseratiY wrote:
在大陸啊 哪像你那...(恕刪)
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wang300709 wrote:
我長期關注大陸車市...(恕刪)
這你就有所不知了
像RX在中國"加價"兩、三萬元人民幣是屬於"行情價"
总算理解，原价买到雷克萨斯全新ES的“庆幸”
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真是民情不同。
買車是跟業務談加價多少才簽約，跟台灣剛好相反。
http://www.sohu.com/a/218143013_100102790
5万订金等了两年多，提一辆不加价的雷克萨斯怎么那么难？
2018-01-22 11:12:10 经销商 / 雷克萨斯
引言：为了买一辆不加价的雷克萨斯，黄先生等了两年多，但经销商的回应却是不加价再等两年也没车，提一辆不加价的车真的这么难吗？
在汽车市场，加价购车早已不是什么新鲜事，一些热销车型总会出现加价、加装饰才能提车的现象，消费者对此非常反感，但却几乎毫无办法。
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有一部分车型，如果不加价则需要等待漫长的时间，而这还算是比较好的情况；另一些车型，不加价根本别想买到车，即使车主有耐心等待，经销商也不会“妥协”。
最近，一位来自重庆的黄先生找到汽车主张讲述了他“等车”的遭遇，让汽车主张觉得颇为荒诞。
经销商：不加价再等两年也没车
2015年，黄先生想购买一辆上市不久的雷克萨斯LX570，但当时雷克萨斯经销商普遍要加价20-30万元，黄先生不想加价，在与经销商沟通后，在重庆和凌雷克萨斯汽车销售有限公司定了一辆雷克萨斯LX570车型，并支付了5万元订金。
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同时，黄先生与经销商在合同中约定“具体提车时间以卖方通知为准，卖方承诺提车时不加价”，随后黄先生开始了长达两年多的等待。
在等候一年半之后，黄先生曾致电4S店询问是否有车可提，4S店回答没有，仍需等待；到2018年1月16日，黄先生再次致电经销商，经销商仍然表示没有车，并强调“如果不加价哪怕再等两年、三年也没有车”。
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lexus_sky0066 wrote:
因爲實在很冷門沒什...(恕刪)
你說的只對了一半而已
對的部分
是以經銷商的角度
本來就不會想要有大量的現車
因為庫存即代表著成本
Lexus經銷商目前的庫存量
僅為其他豪華品牌的五分之一而已
之後還會持續朝向零庫存的目標邁進
那為何其他豪華品牌
不也把庫存降至目前的五分之一呢？
這就是你錯的部分
一般車廠為了確保自家車能夠擁有穩定的銷量
都會逼經銷商吃下一定的認購輛數
但是買的人又沒那麼多
結果就是造成經銷商滿山滿谷的庫存車
那為何Lexus可以把庫存降至他人的五分之一呢？
這就是Lexus厲害的地方了
因為他不怕自己的車賣不出去
相反的
還讓車主們寧願加錢以及忍受漫長的等待
也要買到那一輛Lexus
總之
我還是建議lexus_sky0066這位網友
在您發言之前
還是先多了解相關的資訊
以免貽笑大方
遭受眾人恥笑
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