第二代NX共有7款型號,6種動力組合

好像還沒有資料可以顯示,2.4T 這顆引擎,到底是 2400 cc 以上?還是以下?

以上的話不就和 2.5NA 一樣的稅金了!
cy2021
個人猜測23xx cc,不然就沒意義了(和泰算盤很會打的
tonycow1234 wrote:
好像還沒有資料可以顯(恕刪)


如果排氣量是 2400cc , 其實是可以調校到 23xx cc 的,這個和泰可以與日本原廠做到,過去也很常見。
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
SDGE
這個確實是和泰的拿手好戲 衝著台灣的銷量 日本人向來都會為和泰量身訂做台灣專屬規格的車型的
基本上和泰應該主推的會是2.4T這款 然後為了擴大市場佔有率才會在後期引進2.0的自然進氣引擎引擎 他們向來抓級距抓得很準 2.5絕對不會進來 因為根本不會有人買....看看日產每次推出的2.5賣得慘兮兮就知道 台灣人對於稅金太敏感了 只要進錯引擎 就幾乎只有滯銷一途 和泰不會幹這種傻事的
Frey wrote:
我們可以回頭想想:和...(恕刪)

但NX350目前得知的資訊是只有F-Sport AWD單一規格,價位肯定不低,很難成為主打車型,頂多會大肆宣傳。

你說這種地域特殊車款首波不提供我還蠻同意的。
pocketstar wrote:
新的2.4t如果燃油...(恕刪)

改款IS真的慘,上市半年多了從來沒看過有人開在路上。
Antus wrote:
應該就象徵意義進的,...(恕刪)

和泰其實引進UX300e也很好,至少是純電動車
麵左鈍 wrote:
但NX350目前得知的資訊是只有F-Sport AWD單一規格,價位肯定不低,很難成為主打車型,頂多會大肆宣傳。


這個型號正中我的紅心
感覺很完美啊
音響不知道配哪一種或是可以選配
對一直不敢挑戰BBA妥善率的我,感覺很心動
Frey
Lexus 的御用音響品牌一直是 Mark Levinson 喔.... ( http://car.homeoffice.idv.tw/2018/05/11/360 )
siemen120
我也希望2.4T配 Mark Levinson,不是用Lexus Premium Sound
siemen120 wrote:
這個型號正中我的紅心...(恕刪)
NX350 F Sport若作為頂規車型,那Mark Levinson音響基本會成為標配;但在和泰的眼裡,有些車型上了F Sport,那Mark Levinson音響就會簡配成Lexus Premium Sound (10支先鋒牌喇叭)

還有和泰在Lexus品牌上,基本沒怎麼出現過選配服務......同級品牌就賓士在這方面做的最好
Frey
品牌經營的哲學可能不相同, 所以選配上的做法不同於德系車廠, 有點像是日本料理中的師父準備好給你什麼當日菜式那就固定是這些, 顧客得相信料理師父的手藝與用心....
麵左鈍
Lexus的選配雖然在亞洲基本沒有,但在北美幾乎什麼都可以選(有些是高規才可以)
siemen120 wrote:
這個型號正中我的紅心...(恕刪)

看起來2.4turbo可能不便宜,如果250w以上,不知道接受度如何。
2.4T 的 NX350 依據發表的資訊只有 AWD
這樣的配置價格一定比 RX 入門高
所以要成為和泰主力推銷的車型
應該是不太可能
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