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納智捷不是早就超越雙B、媲美保時捷了，還拿 Lexus 比甚麼？[沒有不敬的意思]
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agw0121 wrote:沒錯。鍵盤車手最看重的零百加速時間與巡航距離根本不在Lexus的主要消費客群的考量範圍內。除了你提到的妥善與外型，坐進車室時的精緻氛圍以及細膩的行車質感才是Lexus的客層所最重視的，而Model 3除了一片大平板外連Vios都不如的內裝、顛簸的行車質感以及吵雜的路面噪音，對豪華車的客群只能說根本是直接出局的慘。
這台當台灣買菜車有一定市場競爭力
問什麼都不懂的買菜經理同價要UX還是MD3
結果UX被秒選
性能根本不Care
設計外型主觀上時尚不少
L妥善也有固定口碑
續航充電根本不是問題 開別台車就好了 客層打擊問題
椅子也蠻舒服的 標配冷熱通風很難得
最主要是Lexus牌，電動車賣169不算貴，這才是關鍵。目前台灣 開電動車 還是追求新潮、沒開過想試試看居多。
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