CT200H 用 COSTCO MOBIL 1 0W 40的油沒問題嗎???

大大,哪邊可以買到原廠0w20 650的油 ?

johnsome13 wrote:
當然沒問題~只是用0...(恕刪)
原廠0w20 7000km就摔衰退了
allenchuang2002 wrote:
大大,哪邊可以買到原...(恕刪)


我都用美孚1號 0W-20的機油

在YAHOO拍買的

1萬公里換一次
感謝回覆,我不懂機油,又因為 mobil1 有太多通路,包裝,所以我選擇其他品牌或用原廠的,畢竟半年才保養一次,是差不了多少錢.


johnsome13 wrote:
我都用美孚1號 0W...(恕刪)
你說的是目睭尺寸的那家油料行?專門標榜日本原裝高級鐵罐機油的那家?
他說用過之後有差異,我認為除非你拿數據證明日本進口貨就是不同,不然我覺得只是賣日本製迷思,就像City super賣的日本進口可樂
太有趣了,台灣分公司根本賺不到好市多的錢,他要是回答一樣的話,誰還會去買鐵罐。 XD 我只相信公佈的數據資料,比較美日官網真的看不到差異。

lindy0920395885 wrote:
同廠牌同系列...(恕刪)
要 4.7 L 才夠.....
你帶一罐 4L 過去保養是不夠的..
===時也,運也,命也,非你我之所能也===

maru0502 wrote:
再找Mobil 1 ...(恕刪)


哈哈哈
價錢比人家高
當然要說他是不一樣的東西
大衛魔術師 wrote:
各位大大因發表一篇 ...(恕刪)


我兩台車都使用好市多 MOBILE 1 0W-40,一台六個月約跑一萬公里換油,另一台約八個月跑一萬
公里換油,都沒有感覺到所謂的衰退,從換油後到下次換油期間也都是一次就啟動.

雖然我也隨波逐流的使用了低溫及中高黏度的機油,但是我還是要指陳出0W-20,0W-30應較適合北
方的寒帶國家,因為低W易於在低溫下啟動引擎(低W之油分子呈圓形,流動率佳,容易啟動引擎.隨著
W號數增加,油分子逐漸成為橢圓形,流動率降低,低溫下不易啟動引擎).至於20或30的黏度恐怕會
因油膜稀薄容易在台灣長達半年的日照高溫下破裂造成引擎及零組件的抗剪力,抗氧化,抗磨損,抗
腐蝕等能力降低.

因此氣候決定了車輛應使用何種W(W代表Winter冬天)的機油,而引擎特性決定了車輛應使用何種
黏度(W後的數值越高黏度越大,黏度過大則零組件運轉受阻而增加耗油)的機油.所以我一直以來都
認為5W-30及10W-40適用台灣大部分的車輛,5W或10W容易於本地四季啟動車輛,30或40的黏度
足以潤滑保護在高溫下運轉的零組件.
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