電子大頭 wrote:
淬火的溫度都高到鐵會發紅了，光煞車不可能發生這種問題
...(恕刪)
這樓真是歡樂了
沒想到在現今這種打幾個字就會找到答案的世代
還真的好多人連查都不查就亂說話
難怪三人成虎啊
煞車的確會煞到碟盤發紅，你回答的還真是肯定啊(光煞車不可能發生這種問題)
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Dwing wrote:
麻煩拿個鐵罐剪成鐵片...(恕刪)
這位大大說對了一半！另補充，金屬材料冷卻不均造成應力集中輕則變形重則破壞！而金屬材料非常多種類，在不同溫度有不同的變態表現、其變態溫度淬火溫度也不盡相同！材料中添加的合金元素則可以改善各種鐵材鋼材的缺陷如鉻錳鉬釩鎳等…，端看所使用方式去挑選鋼種！而碟盤所使用的大多為Fcd系列的鑄鐵！為添加石墨的鋼種；其特性強度大不易變形散熱也較快！缺點是非常容易生鏽！但生鏽這點只要有煞車就可磨擦掉！比較不會影響材料本身所須的強度！不過若一直沒開車來踩煞車磨掉鏽！久而久之碟盤也會鏽壞！而鑄鐵又有分種類，成形方式不同而有不一的強度，最好的則是大家所知的手工鍛造碟！不過也要看師傅的工夫！但依照市面上跑的幾乎都量產車！為了壓低成本車廠會如何選擇碟盤我想大家都知道！碟盤要操熱到暗紅色或紅色其實是會的！愛跑山路的車友就會常看到！那暗紅溫度多少？至少攝氏400-500度！在熱處理來說用水冷卻的確較少幾乎是素材才水冷！一般都衝風冷卻或空冷！因為就是怕變形！另外煞車來令也是會變形及造成異音的！有時不見得是碟盤問題！因為碟盤比較好賺嘛- -”
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