各位有550萬會下手LC500嗎?

meridian

12378分

101樓

meridian

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文章編號：69187833

fireophfox wrote:
我很認同，試駕LC500...(恕刪)

Randy的影片有講, LC入彎就是understeer, 大量的understeer
除此之外就沒有太多的抱怨
不過他也說這是一台普通人就能開很快的車

而就我的理解, 普通人就能開很快的車 = 適合在馬路上跑的車

ariete

2728分

102樓

ariete

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文章編號：69187859

fireophfox wrote:
我很認同，試駕LC500時，車身動態的感覺實在輸911很多，其實很失望。...(恕刪)

LC對手是6/S-Coupe，不是911（LC車重比911多了500kg，不是價錢差不多就是同級車）
只要跑贏6/S-Coupe、行李箱可以放套球具就夠了

安卓拉貝貝

6898分

103樓

安卓拉貝貝

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文章編號：69187928

ariete wrote:
LC對手是6/S-Coupe...(恕刪)

國外車媒是說LC的操控
不若911
但是勝過6系列與s-coupe

ariete

2728分

104樓

ariete

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安卓拉貝貝 wrote:
國外車媒是說LC的操控
不若911
但是勝過6系列與s-coupe

是呀，但這邊就很怪一直拿來跟911比，不然同樣是5～700萬級，911、LC在Nissan GT-R面前只能爭第二快的，有什麼意義？
LC的目的是操控贏6/S-Coupe（這已經達成，沒問題）、舒適等同LS
911的舒適性跟LC不在同一等級，操控也不是，兩台也不是同級車，不是價錢差不多就能比

sl0519

786分

105樓

sl0519

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文章編號：69190118

ariete wrote:
是呀，但這邊就很怪...(恕刪)

同樣1500萬可以買
賓利GT
法拉利488

操控賓利gt能比488嗎?舒適488能比賓利嗎?

幫你舉個更極端的例子

andyfox0428

30分

106樓

andyfox0428

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文章編號：69190530

鍵盤車手還在比0-100差那零點幾秒...只能說太淺了，開這種車全油門的時間根本少的可憐，也沒什麼機會這樣踹
大部分時間都是開舒服要緊的好嗎?

說PUB妹的更好笑，去泡夜店喝酒還開車是阿呆逆...
說實在的，會買這種車的人非富即貴，不需要用市井小民的心態去衡量或是評斷這種高階產品值不值得，甚至考慮他人的眼光，這早已不是重點。

LC500跟眾家競爭對手都是很棒的車。

下一站幸福2050

1591分

107樓

下一站幸福2050

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ariete wrote:
是呀，但這邊就很怪...(恕刪)

哇～差0.36秒都能感覺的出來，a大不愧是跑車行家

GTS450匹馬力跑輸GTR565匹馬力真的是不應該要打屁股 ^++^

保時捷的造車功力真的越來越退步了

保時捷跑這麼慢還賣這麼貴真是太可惡了

看起來GTR實在是太便宜了！跑這麼快耶，尼散不考慮加價賣嗎？！...都贏保時捷了XDDDDDDD 不過Nismo一般人好像買不到厚？！

楊懂888

1014分

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楊懂888

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文章編號：69191401

一人一票救台灣 wrote:
LC500問世以後...(恕刪)

岔子跟911都很便宜，幹卻坐119行情好又還不會塞車

mark1008

6520分

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mark1008

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文章編號：69192339

kenji0908 wrote:
小弟心中兩台價格都...(恕刪)

這兩台我都去看過了, 而且F type是選配到800多萬的頂級版(南港路三段展廳那輛白色的), 車真的很漂亮, 後車廂還能放下一個29吋行李箱(意外驚喜),差一點就訂了, 不過冷靜想想之後還是偏向LC500,兩車相比比較舒服和實用, 而且豐田的車妥善率真的超好, 捷豹風評差一些, 我在大陸有一輛賓士轎車剛在仁孚保養過幾天就路上起火燒毀,X5也故障過許多次, 修理費至少花了十幾萬人民幣, 而同時擁有的豐田Alphard從買進開到三十萬公里賣掉換新, 一點問題都沒有,年輕時代買的第一輛新車是Corolla, 也是開了好多年到賣掉升級都沒有問題,印象超好的。