Lexus全新ES200頂級版試駕,成熟穩健的新貴!


tokikawa wrote:
換個品牌
大概所有的罵聲都會變成稱讚
很多歐洲車無論外形或是內裝也沒有多厲害
網路上卻捧得很高
還有人拿價差100萬以上的車來比較


反正只要Lexus或Toyota出任何一款車,酸民都可以酸。

明明ES的定位就是入門級豪華轎車,而且實際的預接單也很多人選ES250(70輛是ES200,50輛為ES250)。

只能說一堆在酸的人根本就不是ES要鎖定的客群...

oosyc wrote:
請教先進,http...(恕刪)


尾翼是油電版本的專屬配件,
所以目前的汽油版本包含ES250都沒有尾翼。

lexus_sky0066 wrote:
我覺得年輕人不管再...(恕刪)


你以為富二代和股票達人滿街是嗎?
你認為富二代的定義又是如何?至少我認識好幾個工廠二代就是買ES/RX,尤其是剛開始有家庭的...
但或許你認為的是幾十億起跳的才算?

至於買BB,很多轉往外匯車去了,車價是比L便宜,而且外匯比例也不低...

這樣的感覺很好啊,阿姨們一起去買
askeir7 wrote:



你以為富二代和...(恕刪)



你以為有錢中年大叔人滿街是嗎?
至少我認識好幾個工廠二代就是買雙b,尤其是剛開始有家庭的...
但或許你認為的是幾十億起跳的才算?


至於買Lexus,很多轉去買nx200 es200去了,車價是比外匯雙b還便宜,而且買中古lexus的比例也不低...

jch5566 wrote:
老實說!這價錢太盤...(恕刪)



我是camry的車主,上個星期也有去試開ES200的車了,我難苟同你的論點,真懷疑你有沒有去試過車,兩台車開起來感覺差那麼多,別再說買LEXUS倒不如去買camry了。
再者,你所謂的盤子價,要是跟國產車的規格比起來確實是成立的,因為主被動配備LEXUS確實給的不夠阿莎力,但是跟國產車比起來,品質兩者又差那麼多。(比如說我也有去看過納智捷的車,那主被動的配備部分真的吸引人啊,但是仔細看了車身本體等細節,連試開都不想了),那麼這個價格相對於給出的動力規格,卻硬要跟同級的進口車相比,也是覺得真的是LP比雞腿,什麼價格就有什麼等級配備,車商又不是吃素的,對吧。
庭昕 wrote:




我是camr...(恕刪)

你的論點也很奇怪,跟納智捷比?
要嘛也跟同是進口的mazda6 或者passat 再不然看看大陸才賣多少就知道這個價錢盤不盤了。

移花接木
lexus_sky0066 wrote:

你的論點也很奇怪,跟納智捷比?(恕刪)


樂此不疲
lexus_sky0066 wrote:

要嘛也跟同是進口的mazda6 或者passat 再不然看看大陸才賣多少就知道這個價錢盤不盤了。.(恕刪)

這個好笑了,不是我沒寫清楚,就是你沒看懂我的內容。
我的意思是寫若是只比主被動的部分,那花那麼多錢買一個殼真的會很OOXX,但是ES200這台車還是有它的優點,而這些優點真的不是現今納智捷有辦法趕上的,你自己去看他車子的細節處理就會知道了,造車工藝真的有差了點。

至於跟大陸比,這應該不是車廠的問題吧,是台灣萬萬稅,你怎麼不說美國的雙B一百多萬就有了,為什麼在台灣的價格硬是多了將近百來萬的價差??????那在台灣買雙B的人不就更呆了,一堆對著車傻笑,就甘願被當肥羊宰?這也是為什麼外匯車會那麼多的原因吧.


碰軟釘子 髮夾改口
lexus_sky0066 wrote:

當然不是納智捷比的上的,
售價差那麼多 成本差那麼多,如果兩車的表現差不多es要賣給誰?如果納智捷賣到180萬做工用料也不會輸es (恕刪)


客觀數據 付之厥如
lexus_sky0066 wrote:

另外不管是雙b也好 lexus也好,在台灣的價錢都很盤,其實都半斤八兩,和泰只是因為賣貴不好賣售價不敢開的太高而已並不是有多好心,該拔的配備也是一樣的不客氣。.(恕刪)

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