第二代NX共有7款型號,6種動力組合

caawang wrote:
2.4T 的 NX3...(恕刪)

其實不管NX哪款車受到的關注最高,主力還是NX200

只是配備肯定會有些犧牲了
Frey
剩下都是 2500 cc 的車了, 不是前驅車不然就是油電混合....... NX200 不見得首波有, 左看看右看看, 好像也只能打2.4T 渦輪四驅了, 我想到時和泰只怕沒有得選擇
麵左鈍
2.4渦輪應該會大肆宣傳,但很難成為主推車型。NX200一代的時候我記得首波就在俄羅斯、中國上市了
麵左鈍 wrote:
和泰其實不會把LEX...(恕刪)


車機這個先不講
我說換配備
在很多ES UX等盲點都被換成車霉屎
好好的日本原廠不用
硬要換成”和泰原廠”
降低成本順便圖利自己家的車霉屎

很多原本日本豐田明明就有的配備
到台灣才說我們有原廠可以加裝喔
結果都是車霉屎的電子配備
環景 車機 大螢幕等等
而且價格也沒低到哪邊
明明日本原廠整合性就很好

不說了
不然又要被當成業務🙄🙄🙄
沒有品牌情節的話.....應該要被地瓜屌打了
光地瓜王只要200出頭就打趴NX350.......
topo1325
個人覺得,至少在二手車價、妥善率、展間服務(保養)這三點上,VW完全不是歪L的對手...這差距可能比車子本身配備上的差距都要來得大
betty5478
如樓主所說NX要被屌打,其實要等開賣後才知道,如果第一個月銷量就NX多於地瓜,福斯就要檢討了。
地瓜是不可能屌打NX的,因為國人還是會考量到妥善率及保養費的,這也是我買L牌的最重要因素,因妥善率來看VW差一大截
cricketpage
妥善率真的是VAG的硬傷....偏偏比較的是妥善率好寶寶對比就出來了
siemen120
我沒有時間一直跑保養廠修車,平常都要工作 妥善率很重要
cricketpage wrote:
沒有品牌情節的話.....(恕刪)


沒有品牌情節是騙人的
大部分人會把錢拿去買豪華品牌的入門車款
較少人會去買平價品牌的高階車款
cricketpage
.....我還以為豪華品牌是指1A2B...
麵左鈍
Lexus算二線豪華品牌
我講的地瓜王屌打得不是銷售量阿....
除了銷售量和妥善率以外應該都是打趴啦
配備..性能..價格...

就看族群做選擇了
畢竟高階神主牌還是很多信徒....
paultseng2002
如果追求性能配備跟價格比的話,kuga會是比地瓜更好的選擇。就看族群做選擇了,畢竟平價進口車還是有很多信徒。
Tiguan的做工跟用料跟NX差的遠了
個人覺得在台灣最有競爭力的Lexus引擎:2.0自然進氣、2.0油電、2.4渦輪、2.5插電式油電。

個人覺得這次除了2.0油電沒有以外,和泰應該會進其他三個當作車系編成。
oka0106
個人覺得2.0油電搞不好會是一個思考方向
Eirlazy wrote:
車機這個先不講我說換...(恕刪)

你說的句句屬實!

車美仕單單在部分進口Toyota車型"強制標配"我就覺得夠噁心了,現在還慢慢蔓延到Lexus這個高階品牌,好在還沒有"標配"在車上......


我很難想像買個豪華品牌的車,車輛到港後還要在整備中心拆拆裝裝(內外都是),裝一堆所謂原廠認證的配備
cricketpage wrote:
沒有品牌情節的話.....(恕刪)

福斯的車固然好,配備有誠意,價格又美麗

但很多人跨不去很多檻
1. DSG變速箱
2. 歐洲車傳統,小毛病多
3. 保養維修費
4. 折舊率等等

加上Lexus雖然作為二線豪華品牌,但他仍是豪華品牌;NX的對手也不是Tiguan,只是兩者價位相近而已。
大部分人的消費心理,差不多價位能買到豪華品牌,那為何要買"人民的汽車"-福斯呢? 當然有些人是非歐洲車不買的,那就另當別論啦


題外話,目前定位比較高,可以跟豪華品牌相比的福斯只有兩款:採用MLB EVO平台的Touareg,以及MLB平台的Phideon(中國專屬四門豪華轎車)
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