renaultsport033 wrote:250w-200hp...(恕刪) 感覺樓主的口味還算清淡的沒有到強烈熱血的地步(從IS250列入清單即可知道)雖然不是代步車,不過樓主的喜好似乎還是偏保守的算是偏向熱血好爸爸的選單嗎?微熱血但不OVER加上現有車單定見明顯,那麼就從這之中去挑就好了吧!?
325是2500cc的那台嗎?我那台3000cc的都不是STi的對手了,如果要選STi就別考慮325了.不過如果你目標是其他三台的話,那325會是不錯的考量對象.對於Saab,我很佩服瑞典的職業賽車手可以在瑞典的賽車場上,有辦法把Saab 9-3 Turbo X的性能逼到只差Ford Focus ST一小段.virtues327 wrote:saab四驅...還是saabbmw車系我想過,能力上限只能買到325i而已...(恕刪)
estray wrote:看來你沒開過IS25...(恕刪) 一般版跟F我都有開過身邊同事跟朋友都有買我覺得反而F版比較舒適說一般版的懸吊雖然說不會太硬,但是整個很震F版就是Q的剛剛好...但我覺得IS應該還是舒適取向
newman1030 wrote:325是2500cc...(恕刪) 單論品牌高度SAAB只能努力追趕FORD的話我想樓主應該心更冷了吧...不過台灣的賽車場也是小車比較吃香喜美地位幾乎難以動搖高爾夫、FOCUS還只能排後面至於雙B等貴好比倍、帳面動力更大的車還是只有被海放的份.......但高速公路就不同了大馬力、大排氣輛的歐系車輕鬆佔上風不過我想車的價值並無法那麼單純的被量化這就看個人品味來決定了
要搞IS200/300何必浪費錢搞四缸?直接拉去台南上RB26DETT就好了, 那還有一顆現成的800whp RB26躺在那等著.要玩大, 又沒有新車情結的話, 去拉台裝況好的911T或Carerra 4S吧. 開過保時捷你還會想回來開這些其他的車嗎??亮哥 wrote:趁著年輕強烈建議買雙...(恕刪)
玩跑車買中古是個好方案只要不是限量的跑車,通常中古價會便宜相當多(限量的話只會越放越貴)因為價錢不會跌,所以可以一台換過一台的品嘗不同性質的車種只需花費保養費即可,雖然也不便宜,但總比花數百萬購車,結過賣只能賣不到百萬...但是特殊車種的跌價是有一定限度的,不像大眾車會持續跌到只剩報廢價好比20年車齡、車況優異的老阿法,購車價40萬,玩個幾年,賣掉還是能賣40萬曾任工作的老闆,就用這種方式玩過數十台車種了(只買中古,但絕不改車)日系、歐系、前驅、後驅、四驅、自然進氣、渦輪增壓全都體驗過了,車種也橫跨1970年到2000年我想這才是真正的玩車吧?
01真是好地方!大家有夠踴躍給各種建議。我覺得版主的需求說得模糊...車子是兼具性能、實用、與奇摩子等複合性的東西,條件不明確的話,那就只剩奇摩子。影響奇摩子最大的因素是品牌、外型、內裝質感、及稀有性或市場印象。看了一下版主的回覆,感覺需求是:奇摩子 > 性能 > 實用。因非代步車,所以實用(空間、乘坐數...)幾乎可不考慮。性能?看來是偶而熱血,但非設定在尬車等級。所以應該比較講求駕馭的樂趣,而非尬車一定要贏。所以我覺得馬力是剛好以上、而非追求極限。但底盤及操控回饋等影響駕馭的感覺,會比較重要。最後奇摩子...其實版主自己已摒除一些品牌及外型不喜的車款。若版主所想的就是這些,選單中我推薦A5。G37較偏性能>奇摩子的車(其實都滿均衡的),而版主不喜她的外型。所以...我自己的話?若不打算尬車,放棄馬力,挑BMW
Nearbar wrote:01真是好地方!大家...(恕刪) 放棄馬力選BMW的話...這根本是在買第二輛代步車不是嗎?除非樓主本身其實對於“非代步車”的初衷已經改變了老實說我對於樓主非代步車的設定相當疑惑因為他開出的選單其實都是兼具代步功能的款式這樣一來,這台“非代步車”的定位,不就相當模糊且不明確了?一般來說,非代步車無非是大型休旅車、敞篷車、個性兩門車等等如果只是一台似跑非跑的車種,好比只是外觀炫一點,稍微動力大一點那其實大可把原本的代步車賣掉的不是?因為功能取向重疊了啊...
夢與理想的實現者 wrote:放棄馬力選BMW的話...這根本是在買第二輛代步車不是嗎?老實說我對於樓主非代步車的設定相當疑惑因為他開出的選單其實都是兼具代步功能的款式這樣一來,這台“非代步車”的定位,不就相當模糊且不明確了?...(恕刪) 樓主有說,平常捷運上下班。所以這台是假日用來兜風出遊的。車單沒提SUV,表示郊外越野及空間需求低,是少數人乘坐要拉風的。我覺得比較好玩的是,樓主說的模糊...我們倒分析起他的需求來了,哈!