LEXUS RX300 老車心得分享

danmajerle · 2014-08-20T23:21:13+08:00

好像沒有車友開過RX300的箱, 因為它是超過10年的老車, 小弟接手兩年, 說開箱也太過份, 就當作是心得分享吧.先來看看外觀,前面來一張,後面也來一張,225/70/R16的輪胎屬於挺貴的特殊規格, 下回打算換成235/65/R16的大眾規格, ESCAPE/TRIBUTE都是用這規格.花了近5000元加裝台製的白光LED日行燈, 並配合法規, 大燈開啟時, LED日行燈會熄滅. 剛好可以塞在前保桿兩側的隙縫內後保桿的反光飾條, 也改成紅色LED燈, 與後煞車燈連動.啟動後的LED日行燈, 增加行車安全.與剎車燈連動的後保桿反光飾條, 亮度增加, 辨識度也增加.大燈霧化了, 要換燈組很貴.到金弘笙買了大燈霧化處理劑DIY一下, 亮晶晶了加裝大樑拖車勾, 主要是載自行車攜車架用, 個人不喜歡掛在後行李箱上的, 感覺很不穩. 花了不少錢找人從美國進口知名品牌CURT. 鵝頸拖車勾也是CURT, 加上電源插頭, 搭配有尾燈的自行車架比較安全啦.車頂行李架是原廠新車售出時就搭配的選項, 只是不能去監理站合格驗車, 因為快拆, 所以驗車也不麻煩.Apply to LEXUS 的晴雨窗.RX300的心臟, V6 3000CC引擎.4月份才買台製的發電機(5000), 請原廠代裝(工資960), 台製品還有保固貼紙(1年). 話說發電機掛點前, 我正在高速公路上往南部跑, 儀表的紅色電瓶燈時亮時不亮,馬上打電話回原廠找指定技師詢問, 他要我盡速回去處理, 如果恆亮, 代表發電機不能發電, 若電瓶的電耗完, 就會刁車了.我當時已到彰化, 又趕著去見客戶, 只得呆呆向前衝, 到了員林恆亮, 心中一震, 看來不得不處理了, 只得關冷氣, 關閉所有可能的耗電電源, 關閉定速, 連變換車道都不敢(因為還要切方向燈.)就這樣先"滑到"嘉義民雄原廠丟著, 趕開會去了. 傍晚正好到高雄, 詢問了高雄的材料行, 剛好有RX300的發電機(有這樣巧), 立馬買了, 隔日回嘉義吃哈根大使順便換換.20萬公里大保的時候把水箱跟冷排也換掉了, 是換台製品, 水箱還是雙排散熱鰭片, 因為原廠太貴了. 原廠技師還幫我更換全新的上下水管. 正所謂水路通暢, 車就開的久!!水箱精也是原廠的一瓶一公升裝紅色抗凍劑.13年的老車了, 引擎室都沒有漏油喔.(有啦, 只是我每次定保, 若有發現就先處理掉了)後行李箱空間挺大的.用原廠的點數換了一支雨傘, 捨不得打開.雙前座椅都有電動調整, 駕駛座還有8向. 也有側氣囊.(本車共4氣囊), 在2002那個年代算優的了.電動調整後視鏡, 晶片安全防盜裝置, 右邊的三個按鈕是座椅記憶功能, 有兩組. 但是沒有後視鏡連動.引擎蓋開關拉柄, 與腳踏式駐車系統車側的飾板, 不知道原廠新車有沒有, 我是自己買來貼的.公里數突破20萬了."永保安康"平安符, 拍得不好失焦了.中控台, 操作就手. 話說接到車的時候, CD player是不能用的, 回原廠的結果是, 只能幫我拆去給廠商修, 但是原廠一拆就要工資1300.後來回家看著維修手冊自己拆, 知道是Pioneer的, 自己送去桃園修理. Pioneer也是佛心來的, 說這零件停產了, 不能修. 只有幫我清一清讀寫頭, 想不到還是免費耶. 目前為止還正常喔.前座扶手位置適當, 長途開車搭配定速巡航, 超級舒服的.後座的軸距跟現行的RX450h相比小很多, 但意外的是整車的寬度, 可以輕鬆擠下3大1小耶.加大型天窗, 採光加倍.因為假日會出去露營, 所以要用車頂行李廂.只是擺著上車示範THULE Pacific