Black Ocean wrote:好奇問一下我自己的車(恕刪) 這位朋友點到重點了...自發光儀表所有我看過的車種都是以下模式.1. 使用AUTO 頭燈時. 使用AUTO檔位時=>自發光儀表版會調整亮度.2. 無AUTO頭燈.a. 開啓頭燈=> 自發光儀表版變自行設定之亮度(可自行調整儀表版亮度)b. 關閉頭燈=> 自發光儀表版一定為最高亮度("不能"調整儀表版亮度)所以...有人可以在晚上不開燈,盯著最高亮度的自發光儀表版!? 這個人的眼睛一定有問題. 刺眼到爆啊....
Wataru7 wrote:所以那些維修廠保養廠驗車廠到底爲何老是愛幫客人關大燈非常反智(恕刪) 驗車廠比較不會關大燈,因為驗車基本上都是要開燈才能驗維修/保養廠會關大燈是因為一進到室內環境,就算有燈光一樣會亮大燈你要在車子前面被大燈一直照著眼睛來檢查車子或修車嗎?所以大都會關掉阿車主開車還是要注意自己的儀表吧
Alex821 wrote:所以...有人可以在晚上不開燈,盯著最高亮度的自發光儀表版!? 這個人的眼睛一定有問題. 刺眼到爆啊.....(恕刪) 我之前以為三寶只是比較少注意儀表,所以會有忘了關方向燈/忘了正在開遠燈原來是對儀表有抗拒,即使在眼前還是堅持不看跟後視鏡一樣,我在開遠燈的三寶前面被照,繞到他後面開遠燈提示,依然無法讓三寶發現,三寶也不會被後面的遠燈影響,不會換車道閃避也不會加速離開,這要完全不看後視鏡的人才辦的到吧??
Black Ocean wrote:驗車廠比較不會關大燈(恕刪) 很多新車沒得關auto 還是能驗車所以我不認為是問題問題是維修人員目前預設不切回auto不然從此不就只有碰到故障車才會出現這種鳥事驗車也遇到關燈的白天驗車沒感覺晚上儀表爆亮我有過出保養廠出來就發現儀表板爆亮重切保養廠很亮 儀表板沒有特別亮一出來就發現但發現總是會有時間差 為何要有幾秒鐘不必要的風險更不要說那些反auto的觀點一堆自以為不夠暗 傍晚也捨不得開燈的天才
請問一下誰知道 為什麼大燈要有3段? 一段是 OFF ,二段 只是亮儀表版燈(沒有裝前霧燈),三段是亮大燈!!第二段的用意到底是幹麼用的!!很多車主都不知道 其實自己只有開第二段燈就上路~ 所以只有亮儀錶版的燈~前後燈根本沒有亮~在高速公路上是很危險的
黃蓮巴豆 wrote:只有開第二段燈就上路~ 所以只有亮儀錶版的燈~前後燈根本沒有亮(恕刪) 不是,第二段是小燈, 前面依車款有可能是亮在大燈內的小燈或方向燈會恆亮, 尾燈也會一起亮,並不是亮日行燈,也不會是霧燈 , 原廠的日行應該是車子發動就會亮