n25789 wrote:
開油電車是路隊長?不會我都呼嘯的速度在跑吔，市區大概可以25上下吧！
您是說時速嗎?
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seanh1218 wrote:
看得懂影片要表達什麼嗎？希望...
tsaiVic wrote:
油電車還是很會跑啊，但是只要讓你遇到一台不長眼的就可以記很久，
自己的經驗，國道三號南下屏東路段，開在內線，車速會開到120(我的表)，然後慢慢滑落到110以下，然後再加速到120~再滑落110，如此循環；一開始我還以為我要從外線超過他(110以下)，他才加速，後來發現...應該是開車習慣吧
bulib iwrote:
沒想到真的還有這種人啊，我一直以為那些開油電車的說可以在高速公路玩 Pulse & Glide 只是打打嘴砲而已。省這種油，然後讓附近車輛無所適從，甚至感到困擾，只能說令人無言。就定速開下去很難嗎？唉！
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上面二段是我引述的討論內容，tsaiVic網友的文章內容只有說他觀察到的一台油電車開車習慣，後續附近車輛會無所適從，感到困擾等云云，完全是bulib網友自行的臆測與腦補。
開油電車會P&G的車主都清楚，高速公路上一次110-120-110的循環時間很久，就算沒一分鐘起碼也超過30秒，在微下坡路段甚至時間長達數分鐘，不塞車的情況大概二次P&G循環差不多可以從豐原交流道開到下中港交流道了。
而一般行車下有時左右車子插隊到前方，駕駛人在幾秒內所做的煞車減速橫豎都可能超過10公里了，油電車P&G在更長的時間內產生10公里速度落差，周遭駕駛怎麼可能就會無所適從？若真如此，那市區駕駛經常性的從60降到0或50降到0，這可要怎麼辦？
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hollys710 wrote:
但是對我來說,我絕對是不會再買油電車了,2005年至今,電池換了3次,每次1000多美金,3次10幾萬多塊台幣不知道可以加多少油?...(恕刪)
...(恕刪)我比較好奇的是......1000多美金的電池折合台幣也才3萬多
台灣的電池更換價4.9萬台幣，美國的P2大約要7萬多(08年的新聞，2588USD)
感覺您換的如果不是大電池，那就是換到賊貨了......
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