剛剛看了新聞國產車板金薄到用手壓到會凹下去，我的ES300H也是一樣，怎麼會

calan1213

40分

141樓

calan1213

個人積分：40分

文章編號：49824855

明明差很大
福斯很硬
t明顯超軟

3554763 wrote:
據國內幾家板件大廠的模具來看，福斯和國產toyota板金都一樣厚，也就是進口車並不會比較厚，想太多了...(恕刪)

menter

2363分

142樓

menter

個人積分：2363分

文章編號：49825163

有甚麼好爭的，喜歡厚的板金的人買厚的，喜歡薄的人買薄的，各取所需就好了。

何必牽拖無辜的擋風玻璃，在路上是一天到晚會遇上鋼筋穿刺嗎?就好像保險桿的高度大部分小客車都差不多，為何不要作得跟大卡車一樣高，就是機率問題而已。撞到大卡車的機率較少罷了。

正常來講，連外露鋼板都要偷薄的廠商，看不見的骨架會補多強?誰會相信?

如果，家裡沒有分光儀跟萬能拉力試驗機及硬度計的人，除了上上網，參考一下國外安全測試及網友留言外。只能敲西瓜一樣試試鋼板厚度，希望鋼板厚度跟車體骨架成正比，求心安而已。

我還是希望，能裝的，能加厚的盡可能加。等萬一時，潰縮的部分，不在我們這邊。

webreg

77分

143樓

webreg

個人積分：77分

文章編號：49825367

baby2406 wrote:
呃.....板金 ...(恕刪)

閣下說的非常正確
不過看在某些人眼裡只是日系車偷料的藉口

webreg

77分

144樓

webreg

個人積分：77分

文章編號：49825579

ming131 wrote:
就我所知日本...(恕刪)

您的觀點也是客觀的

穆斯卡

3221分

145樓

穆斯卡

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文章編號：49826073

何小虎 wrote:
說老實的，真的懶得跟你玩文字遊戲，也懶得打字了
以下直接複製知識家裡專家的回答~您慢慢看，看完再來說吧!
https://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1608011903767
請看到這句"鈑金厚薄對安全性僅有約 2% 的影響"!
如果還是不懂? 那我也沒話講了...

老實說看到把奇摩知識裡面來當證明論點的參考來源

未免...太過草率

奇摩知識裡面還有人問鄉民30公分的內容這種東西看看就好還專家哩

alankuan

12分

146樓

alankuan

個人積分：12分

文章編號：49826202

acom66 wrote:
說句公道話....一...(恕刪)

想酸人也要有點常識吧，請問那些買得起雙Ｂ的後座買家會在乎那點油錢嗎？？他們注重的是車內人的安全，日本跟歐洲的造車工藝取向是不一樣的，車禍百百種，哪怕鈑金只有佔那少少的安全性

Fourier Transform

369分

147樓

Fourier Transform

個人積分：369分

文章編號：49826230

蒙皮就只是蒙皮，全拆了去測碰撞也不會影響太多

有時候蒙皮是為了保護被撞的行人，引擎蓋做得特別軟

車子耐不耐撞，應該要看車架還有潰縮

要有適當的潰縮才能保護車內人員

我以為這些是常識.......

想像時速80人在戰車內，時速80人在F1車內
都去撞牆

tpb

5分

148樓

tpb

個人積分：5分

文章編號：49826533

鈑金厚度對安全性影響不大，但是對心裡的爽度作用可是非常大.

calan1213

40分

149樓

calan1213

個人積分：40分

文章編號：49826546

所以說板金沒差的人乾脆用保鮮模順便可以輕量化

vistac

93分

150樓

vistac

個人積分：93分

文章編號：49826786

外行人可不可以問一下
一直有人不斷的強調
安全就是要選歐洲車
歐洲車就是比日本車安全
但是歐洲車不是除了VOLVO外
其他的也沒安全到哪裡去啊
反而一般的速霸陸或是本田雅歌
其測撞成績都比雙B好嗎?

兩台車來選
一台車殼硬車架軟
一台車殼軟車架硬
看這棟裡的言論
似乎要先車殼硬的?
車架不重要?

剛剛看了新聞國產車板金薄到用手壓到會凹下去，我的ES300H也是一樣，怎麼會

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