meridian wrote:
你知道當車速200時有大約85%的動力都拿去抵抗風阻嗎?
如果靠自己就可以開到190, 前面有人幫你擋風開到220一點都不難, 減少35%風阻就可以了
跟緊前車的屁股可以很輕易的減少這些風阻
不然你以為腳踏車比賽幹嘛一堆人擠在一起騎? 為什麼要用輪車的? 而且均速還能提高5km/h以上? 因為聊high了所以騎比較快?
meridian wrote:
不然你以為那省油比賽誇張到爆的油耗數據是怎麼搞出來的?
就是靠前車真空帶來減少引擎動力輸出才有可能
還在理論中打轉?
先看看 ALTIS 能不能 150 以上緊咬住前車尾巴
再來討問尾流效應才有意義.
連前車尾巴都咬不住,還來真空效應?
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知不知道兩車要多接近,才能發揮真空效應.
超過這距離,後車只會吃前車的亂流,空阻會更大.
150以上咬前車尾巴是很輕鬆的事?
不要只會騎腳踏車,實際開車上路看看.
environment wrote:
朋友說他的Altis 1.8原廠引擎(沒改)尾速能拉到220km/h 真的能嗎?
能!如果有五公里以上,連續15%以上的長下坡....加上不考慮轉速夠不夠用的話,這不是甚麼問題的!!
假設沒這種路面條件的話....在夢裡也沒甚麼困難的........
environment wrote:
他說他的Altis 1.8 能緊咬著屁股 IS250原廠沒改 這可能嗎?
能!!!
1. IS250勞賽。
2. A車是羊皮狼。
3. IS250故意讓你咬一下,再給A車吃灰。
4. 兩車停紅燈前後台。
5. 追撞完準備下車踹共。
應該還有其他的可能性,留給廣大車友接龍去。
口胡!!mazda版上都有馬3 2.0,可以105~160加速進四秒.......M01上沒什麼不可能的事啊!!
另外,不知道樓主是否在創意圈子工作,在下感覺到您周遭的朋友,想像力似乎都蠻豐富的....
一台是530i改紅斑馬引擎+手排,二檔可以到150,然後可以電掉100~200 km/hr 10秒內的大改335i。
另一台是1.8Altis可以上220km,然後緊咬IS250.....



























































































