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旭玉 wrote:
這樣說起來勞斯萊斯RR...(恕刪)
大大說的很好，小弟在沒看過前就是這麼想的，所以先去了賓利，對flying spur 吐完口水後轉而看mulsanne, 正覺得還～～～不錯之際，想說反正RR也可以看看，就走進去了。 就～～～發現新大陸了。 我必須承認，Ghost在底盤血統上是輸mulsanne 的獨創性的，但是除此之外的一切，ghost全部都贏了。
舒適度、隔音、後座空間和座椅工學，都是ghost 大勝， ghost還有轉彎沖壓的懸吊，市區開車感覺不出車子有轉彎的一點點側傾。 配備上mulsanne可是大輸，首先mulsanne 沒有全景天窗（老闆座車沒有⋯⋯？） 後座電動椅只能調整椅墊，不能單獨調椅背，在來貌似沒有通風加熱按摩座椅（這要回家看一下選配單） 沒有後座影音（只能選鑲嵌在後座桌子的I pad） 沒有音響可以選（音響品牌叫做Bentley) 沒有現在有的一些科技如：盲點警示，車道變換，全景攝影，夜視系統，自動跟車，抬頭顯示.....） 這些Ghost都可以選。
科技面如此，感性的內裝面更是差異甚遠，這樣說好了，mulsanne 能選的（非電子機械類）的東西如：皮革顏色，頭枕刺繡，木紋飾板的種類，有好幾張單子可以勾選。 ghost沒有，因爲ghost能選的東西多到沒辦法用選配單來做。 只能讓他們的人員幫你一個一個的挑選。 又或是原廠準備的選項你都不喜歡，你可以自己來做。 漆可以自己調，椅子顏色可以自己調，可以用雙色、甚至三色都可以。 刺繡就不用說了，你可以繡自己喜歡的圖案，重點是連木紋都可以改，可以用烤漆，用石材，也可以自己設計木紋花色，非機械結構面來說，RR真的沒有極限，你可以幹你想幹的事。
所以身為一輛老闆座車，RR真的贏得不是一兩點。 而且最重要的是，小弟開過無數個同底盤的衍生車輛，但是沒有像ghost 這樣跟7系列差這麼多的，論開起來或坐起來的感覺，他根本一點都不像7系列。
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ariete wrote:
對手就是M.Benz...(恕刪)
大大能說出這些就夠了, 小弟就能跟大大聊車了. 為什麼小弟說LX不知道競爭對手為何? 因為他其實跟infiniti QX80 還有cadillac escalade,一樣是大樑式底盤, 所以開起來沒有操控性, 只有卡車的感覺. 但是他又很注重越野, 所以像是VW touareg, mercedes ML, GL, 這種一體式底盤的SUV又輸他越野性, 但是贏得操控跟舒適. 跟他一樣是大樑底盤的G呢? (映像中) 越野性能是比他好的. 不一樣的一體式底盤的Range Rover越野性也比他好. 所以小弟才說LX 事實上根本沒有一個直接競爭的對手.
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