真的就是賣那個Mark當然賣那個Mark:背後有服務品質,車本身耐不耐用....等等而有些人笑說賣那個價格158萬,就是品牌的虛榮,不就是rav4+60萬也是沒錯。但打這些字時候多少人也是手拿iphone在打這些呢?不也是品牌虛榮?加上LEXUS設計的車體外型,從我的角度看,現在回顧過去15年前的LEXUS跟15年前的TOYOTA外型你會發現LEXUS真的比較耐看。感覺toyota設計的車就是他已經10年了,而LEXUS設計的車你會覺得他"有"10年噢!?例如:ES300(2001年)跟五代CAMRY五代(2002年)例如:is200(1999年)跟altis(2001年)例如:is250(2007年)跟altis(2008年)例如:rx330(2003年)例如:RAV4(2008年)例如:GS(2005年)而現在就是rav4 (2013/2016年)NX200/300(2014年)以上都是網路找的圖片
neoshih wrote:...一方面德制馬力和日制馬力定義不同(輪上馬力v.s.引擎輸出馬力),...(恕刪) 有好事網友拿RX200T(238匹)上馬力機拉出輪輸出為205匹,Porsche Macan 2.0(237匹)上馬力機拉出輪輸出為185匹,所以車商提供的都是引擎的軸輸出功,所謂的日德規格上的定義差異只存在你的想像(信仰??).
小風 wrote:真是傻眼 我最想要...(恕刪) RX200t要有12.3吋螢幕定價241萬,入門版的是8吋...10.3吋NX應該要205萬,相差36萬已經不是同一級距的了...不過感覺NX300中高階會被RX搶走,畢竟RX200t其實動力也是不錯的...NX200的競爭力應該不錯強...對應的幾款車,GLC/X3,沒有更入門動力配備仍然比較差,價格卻高很多...對上更小車格的GLA/X1,NX200價格範圍還是比較低,針對動力要求不高卻想要爽爽開的人卻還不錯,BB價格的提高幾乎先以動力提高為主,舒適配備要加很多錢...對應的XC60沒有更入門版,下打還沒推出的XC40,連V40CC都要150萬起跳了,XC40價格何去何從?更別說品牌地位有差,車格也是有差...
askeir7 wrote:不過感覺NX300中高階會被RX搶走,畢竟RX200t其實動力也是不錯的......(恕刪) 這不見得, 因為 RX 的車體稍大、重量也比較重, 比NX多了大約 200 公斤, 所以以同樣的引擎動力輸出來說, RX 的馬力重量比會遜於 NX , 因此加速性會比較不優, NX300 會比 RX200 加速輕快, 我想, 市場的區隔會是在此.