starfield wrote:
MERCEDES在 F1的表現可是比T廠好上太多了,一個在F1花最多錢的車廠在多年來連一個分戰冠軍都没有,
實在很難在超跑這個領域和人一較長短,連HONDA這個多次的世界冠軍在NSX上都吃憋了,T廠顯然有更没資格
...(恕刪)
對拉對啦 還不是去檢人家的冠軍隊伍 前身是brawn 而在前身是本田.所以是誰比較垃圾
T廠顯然有更没資格---那誰有資格.你有資格嘛?
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LFA這台車下的工夫，包括廠內開發的碳纖維織機，65%都是以碳纖維打造，還有紐柏林賽道的最快單圈紀錄在WIKI上的量產車款是第二名這點來看，都是他值375000美金身價的原因
更重要的是，LFA這台超跑象徵著TOYOTA的自信，一家主要是做國民車跟豪華房車的車廠，也是有技術做超跑的，對於一直以來忠誠的LEXUS車主而言，擁有LFA對於他們自己更有一種終於實現夢想的感覺!當然是要很多金很多金的忠誠顧客啦XD
同時，對於那些超跑收藏家而言，錢根本也不是他們CARE的，比的就是我有你沒有，也沒有什麼誰跑的比較快，這樣就屌了，所以500台限量的超跑就更有價值了
最近聽我家業代說，LFA的廣告放出來，也是蠻多多金買家對於這台車頗有興趣的，我想不管和泰要不要搞個一兩台賣給那些多金買家，宣傳效果是達到了，就是讓大家知道LEXUS不是只有舒適,豪華,品質,服務,還有會跑
真的9/15 IS F發表之後，我就要來跟我家業代約約開著IS F吃個下午茶了
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