JOY1231 wrote:新 RX 的 c 柱 設計可能要模仿 New MURANO .但我覺得 MURANO 較好看 . 懸浮C柱的設計最先出現於2012 LF-LC,比Murano早了兩年多,比Murano的概念車Resonance早了一年多,因此正確來說是Murano模仿了LF-LC的C柱設計。
askpopo wrote:紡錘水箱罩看似前衛,但實則為一敗筆欲藉此表現車頭的堅實感及銳利感反而造成一空洞區塊,堅而不實稜角過重,品味缺乏應摒棄此紡錘設計,真心諫言 美醜是很主觀的,而你個人的發言只代表你個人的審美觀。就我在網路上憑感覺所讀到網友對新造型的普遍反應分布狀況,我認為Lexus的策略是每走一位不喜歡新造型的客戶就會多來兩位愛上新造型的客戶,因此我想你也不用替Lexus擔心,新造型自然會找到新客群。
New MURANO 其實側面線條真的很美 甚至比lexus nx 好看 有過之而無不及但車頭車尾轉過來就破功了 敗筆就是 車頭 車尾燈 太廉價感 內裝也太保守 那隻排檔桿 ...無言不然nissan 的椅子 實在比lexus 舒適又柔軟新 Rx 或 nx 那個車頭 跟 六眼 led 頭燈 真的非常科技前衛很多人就是衝著這造型買單的國外低配版配的傳統魚眼頭燈 真的是 不如不要買 lexus
blhsing wrote:懸浮C柱的設計最先...(恕刪) 看起來Murano也很讚啊!我看新聞有提到台灣會進的第三代Murano會是日製進口的油電車款.因為油電優惠沒了,這樣售價不就沒了優勢?NX造型就不錯,但RX的B柱之後造型就不大協調.這次Murano外型大勝啊,但Murano內裝看照片似乎還可以再奢豪前衛一些,感覺少了些高級木紋的溫暖感又多了些發泡塑料味.