Lexus GX460 被美國消費者報導認定為不安全汽車

FireGL wrote:
過彎放油門本來就是標準動作; 還是建議該媒體測一下Land Cruiser Prado
除非是曲度很高的彎,否則過一般的彎還是該輕踩著油門以前進的動力來穩定車身的。Consumer Reports這裡所測試的就是踩著油門以過高的速度入彎但在彎中放開油門讓車子突然失去穩定動力造成打滑,藉以測試ESP/VSC的作用。

Land Cruiser Prado在美國沒有引進,Consumer Reports是不可能測試的,最接近的Toyota就是4Runner。
seammyxx wrote:
那問個專家吧.....

為什麼現在的豐田車...都是別人找出問題勒????????

而且這個問題有可能致命.....豐田的品管怎會沒有找出問題哩????
車子的可能問題何其多,每個車廠都有許多別人事後找出的問題,只不過當這個車廠是Toyota/Lexus時就特別會引起關注討論而已。原因無它,其它車廠出問題大家早已習慣理所當然,但以品質著稱的Toyota/Lexus出問題則是新聞中的新聞。期待的不同所造成的放大鏡倍數不同而已。
blhsing wrote:
車子的可能問題何其多,每個車廠都有許多別人事後找出的問題,只不過當這個車廠是Toyota/Lexus時就特別會引起關注討論而已。原因無它,其它車廠出問題大家早已習慣理所當然,但以品質著稱的Toyota/Lexus出問題則是新聞中的新聞。期待的不同所造成的放大鏡倍數不同而已。...(恕刪)


高處不勝寒這點大家都清楚...

不過豐田現在的問題在於...現在是別人在挑他毛病..由其是安全上的......而每次都被人挑到......這點問題就很大.........

雖說有些可能是詐騙案.....但是以現況來說.....陸續被人挑出安全問題.....這點並不利於豐田的銷售的......


FireGL wrote:
Toyota宣布停止銷售Lexus GX460
是不是意味著雙生車Toyota Land Cruiser Prado也有一樣的問題!?


日本那邊的報導是GX雖然跟4runner共用底盤,但是因為車高比較高(避震器行程變長?)導致重心變高
所以才會有這問題....

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100414-00000023-reu-bus_all
感覺各國應該將麋鹿測試列入國家標準
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
airjim wrote:
感覺各國應該將麋鹿測試列入國家標準...(恕刪)


其實台灣比較沒有機會遇到...因為台灣沒有大型動物.....

除了.牛.羊.豬....想在國道上看到都很難.....

如果在馬路上有遇到....撿直是奇蹟.......

所以台灣這方面可測試(方便出口)...其實在台灣遇到的機率不高...
和 Lexus GX460 血緣相近且台灣有販售的 Land Cruiser Prado 想必是本地鄉民比較關心的吧

☞請按我☜

02:30之後有繞錐測試的比較

也許沒有麋鹿測試來的激烈

多少還有一點參考價值
S3000 Type-R wrote:
和 Lexus GX460 血緣相近且台灣有販售的 Land Cruiser Prado 想必是本地鄉民比較關心的吧

☞請按我☜

02:30之後有繞錐測試的比較

也許沒有麋鹿測試來的激烈

多少還有一點參考價值
感謝分享,很難得看到把不同車款做的同樣測試放在同一畫面上作直接對照的影片,可以看出Prado無論是在越野或道路彎道操控表現上都有明顯優於同級車的表現。
seammyxx wrote:
其實台灣比較沒有機會遇到...因為台灣沒有大型動物.....

除了.牛.羊.豬....想在國道上看到都很難.....


不過台灣有路旁突然衝出的小孩、老人家、寵物...等
平面道路有不打方向燈的小黃、公車
國道則有隨意變換車道的阿呆駕駛
blhsing wrote:
..... 顯然是GX460的VSC軟體的調校不同,...(恕刪)


如果是這樣的話 單純只是調效不同問題

近期來豐田發生那麼多負面消息 現在只要是有小瑕疵 大家都會用放大鏡在報導(觀看)   
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