而且RX350也比RX450h跑的長(油箱大些)
油電車跑市區才是王道
ML350 CDI 高速油耗12.8km/l 油箱95L
X5 xDrive30d 高速油耗12.8km/l 油箱85L
RX350 高速油耗11.15km/l 油箱72L
RX450h 高速油耗11.9km/l 油箱65L
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FireGL wrote:
ML350 CDI/X5 xDrive30d才有可能吧!
而且RX350也比RX450h跑的長(油箱大些)
就環島而言
高速公路和一般公路各約一半
如果ML350 CDI/X5 xDrive30d這兩台柴油車一般公路油耗能有10km/l的水準
應該都可以
但RX350鐵定不行的
我的前一台RX350市區從沒高於6km/l
就算在郊區可以撐到10km/l
72L還是不夠大
agw0121 wrote:
不過討論到現在,弄得小弟也很想共襄盛舉,只是首先還是得挪出時間才行(雖然覺得跑不完.....orz)
目前看來RX450h中途不加油環島一圈勝算不大
請教一個問題
你知道或有試過加油RX450h最多能加到幾升？
目前的構想可能要順時針跑
先跑高速公路到蘇澳
再走一般道路回高雄
真的沒油了也比較好解決
依以前的經驗
高速公路若定速在110是比120油耗會好些
上次在中二高那段試可以有12-13km/l(不知道準不準)
若郊區訂在70的話油耗能不能到14km/l？
就算這樣也要有64-65L的油
不知道若高速公路定速在100油耗能不能到13km/l之上
如果可以的話
還有一拼的機會
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chin4001 wrote:
就環島而言高速公路和...(恕刪)
最無可奈何情況下
高速公路小弟會抓90定速
100定速最多是13~13.5公升 加分作用較少
油箱最大能加多少委實沒測過orz
70KM可以到15以上大多在信義快多次來回測的
還有就是速度約60附近 且電表為滿可以盡量用電力區維持速度就好
到電力不到一半時再用正常開法
超過60後除非在CHARGE區,不然引擎通常會介入一部分而增加耗油
小弟是覺得,環島"專心"省油可以一拼
順便旅遊則會略有風險
另,ECO Mode有助於控制油門,儀表版中央顯示最好調整成能源流動表 電力快滿就多用,快沒就多滑行
關空調則也可以考慮,
電力充裕情況下起步盡量只用到電(減少損耗,但會重拖),
在盡量減少引擎自行充電的機會(多利用滑行充電)
冬天RX車內很溫暖,其實風扇就應當夠了
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