剛入主 ES-300h 有三個問題跟車有交流一下

VVV 車輛停止間,短按"DISP鍵",直到車輛資訊螢幕出現「按住DISP鍵...修改設置...」時,
   長按"DISP鍵"切入設置畫面,再長按一次"DISP鍵"進入畫面中的第一個選項內,
   短按"DISP鍵"切換選項停在(應該是第二個選項)"單位"上時,再長按一次"DISP鍵",
   即可進出"單位"選項,此時可變更顯示單位。
   (變更後,小螢幕的 加油後平均油耗/平均油耗/瞬間油耗長條圖,三項都會一起變過去)


VVV 交車第一桶油,里程剛來到 567KM,平均油耗從剛交車時的 13.5 KM/L,改善到 15 KM/L
   相信加第二桶油,超過 1000KM 時,應該可以有 17~18 KM/L 以上的表現了。
   也期待 5000KM 後,可以有 19 KM/L 以上的平均水準...


另外,小弟是已經吃了秤鉈鐵了心,原本就打定第二桶油起,就改加 92 了!

因為,上一部車 從油價 18~19 元/L 時,加 95;在 98 推出初期有試加過幾桶,感覺不怎麼樣;
後來改回 92,且油價持續飆漲,加 92 約 6~7 年,總共跑了 10萬公里,車子引擎還是頭好壯壯,
積碳情形也還好,差不多每 2~3萬公里,保養時,朋友會幫我稍微洗一下積碳(藥水好像200~300元吧)
都在「速X樂」或「台塑加盟站」加的(因為現金都還可再降 1.8~2.2 元/L...)

以上,供大大們參考!!!


就愛金絲貓 wrote:
多謝諸位大大的指導明...(恕刪)

ariete wrote:
不過Atkinson...(恕刪)

所以,同樣是2500的引擎,油電車就標著"92"以上即可,
因為,點火及汽門不一樣咩!
就說,油電引擎它防呆呀!(笑~)
早期1.8Prius進台灣時,手冊還規定,只限95以上咧!

Atkinson以效率為主要考量,
你去看看那個進排氣cycle(早期在油電車論壇還找得到動畫,現在不知道了!)
油氣其實比正常低很多,所以才可省油,
不完全燃燒的機會少多(生吃都不夠了,哪還有得曬干(積碳)呀!)
相對的,因為油氣低,所以點火時間很重要,
平時順順巿區開,
加九二,經過引擎正時後,沒啥大問題,不會爆震!
可你常大腳的話,油氣一下子拉高濃度,正時改變沒那麼快,小小的爆震後再回復正常,
十多萬公里下來,多少有些影響,
當然,我有說了,還是可以開,只是.....

車廠不同,理念互異,

有的車廠重性能,以搾出引擎最高出力為考量,不太考量其耐用性及效率,F1為其中之最,
而歐洲車大多如此,重馬力輸出,輕省油耐用(當然,這些年有些改變了),
常聽到積碳大修的,也多是這些車,

相對的,有的車廠重實用,以耐用及效率為主考量,各國民車(vw,Jetta,toyota)為代表,
日本車比較偏這邊,所以,少聽有引擎積碳到不能開的,
不過,也不表示就不積碳了,

至於用什麼油,隨意啦~
反正各人造業各人擔,
等遇到了,你也就知道了!

至於賓士車廠說什麼,
一來,我們不是賓士車,
二來,那不是公司正式的“官方說法”,
三來,如果年紀夠大的話,早期中油無鉛只有九二時,雙B還正式規定,只能用高級汽油,
後來,有一陣子,規定只能用九八,理由一樣是防止積碳,
現在能用九五,我已經很驚訝了,(歹勢,已經很多年不買這種車了~)
竟然還說“限用九五”,我實在是不太相信,

另一方面,常有說油電車壓縮比不高,適用九二的,
哈!那是汽油車思維,
汽油車壓縮比是固定的,
油電車連這個都是變動的咧~
當它重踩壓縮比增高時,你裡頭還是九二的油耶,怎麼辦?

早期有油電論壇車友實際測過了,用儀器測,
九二重踩,小爆震,點火正時改變,
他是最早勇於使用92的油電車主之一,用一段時間後,他也只用95或以上了,
可惜,他帶起的風潮不斷外擴,一堆油電車現在改用九二,還成為主流了說~

回歸主題,九二可用,不過,還是那句老話,
車都買兩百萬了,油都省一半以上了,
就甭為了那點差價(一公里差個一毛錢)
萬一引擎大清,傷呀~

唉~許多事不是網路爭贏就對的,
等自己嚐到苦時,就真的是啞巴吃黃蓮呀~
再補充一下:

有興趣的話,去看看es 250和300h的引擎規格,
一樣的缸徑,一樣的行程,
壓縮比卻是不同的(10.多vs.12.多)
夠難理解了吧!

加油!
我也是剛入主ES300h的新手 請問各位大大的行車紀錄器的電源是從哪接
連店家都說要從「中央扶手置物箱內」插12V插座(另一個在後座冷氣出風口下方)...
線材需要拉很遠很遠,建議找店家施作,電源線也可藏得比較好比較美觀!!!

又或許再聽聽有沒有其他大大有比較便利的方法了...

Darryl88888888 wrote:
我也是剛入主ES30...(恕刪)
r74774 wrote:
連店家都說要從「中央...(恕刪)


我行車紀錄器是在原廠安裝的

不過是安裝在裡面,並沒有占用置物箱的12V插座喔~
回原廠 或是請業務找人裝。
可以直接從保險絲那邊接出來。
完全不會佔用到點煙器。而且隱藏的很好。幾乎看不到線。

Darryl88888888 wrote:
我也是剛入主ES30...(恕刪)
回報給各位大大:

因為小弟選的行車紀錄器本身沒有電源開關,有些時候如果不想給它錄!!!
(有那些機會?哪些行程?會不想錄呢???......呵呵呵...)

這時,小弟有三種處理方法:
1.拔記憶卡
2.拔行車紀錄器那端的 mini USB 電源線頭
3.拔中央扶手箱裡的 車用12V 插頭

小弟選 3.,所以也沒有強迫店家,幫我剪掉 車用12V 插頭線頭,改為直接 接為隱藏電源了!

因為每個人的 ES300h 上裝的行車紀錄器機型及使用習慣不同,
以上純屬小弟個人癖好,僅供大大們參考喔...


就愛金絲貓 wrote:
回原廠 或是請業務找...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!