sceadu wrote:
說到轉速，在小弟車上...(恕刪)
關於 Lexus 油電車系 eCVT 的模擬換檔, 小弟一直疑惑怎麼模擬?
若降檔讓轉速升高, 但又無動力豐沛感, 代表此時是動力分配器把引擎動力%降低嗎?
這樣一來傳統降檔拉升轉速來提高輸出功率的招式不就無效; 的確是要重新適應.
又要油電省油, 又要運動化, 或許可跟其他車廠一樣, 用一般的AT(or 普通CVT)來取代eCVT, 但成本不大敢想><"
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