候鳥計劃 wrote:


1.Lexus在法蘭克福除了推出全

為什麼台灣的凌志都不引進跟車系統?
GS450h F加了BSM和霧燈
價錢也加了3W


候鳥計劃 wrote:




1.Lexus在法蘭克福除了推出全新LF-NX概念車外,也介紹了GS車系中油電混合的新級距,GS 300h。接續在現有的GS 450h後面,往入門級距位階延伸的GS 300h,掛載2.5公升4缸Atkinson循環引擎,和電動馬達協力的綜效動力輸出可以達到233hp馬力。詳細的動力規格數據尚未透露,但Lexus表示GS 300h的油耗表現將會優於21.27km/l,碳排放則是約109g/km。

2.2014 GS450h本地追加BSM,至於智慧型定速跟車還是沒有,從官網型錄似乎取消了電動開闔附自動吸附式行李箱蓋,不過GS450-F則還增加霧燈!...(恕刪)
八成和E Class被閹割掉的理由一樣

南部老屁孩 wrote:




為什麼台灣的凌志都不引進跟車系統?...(恕刪)
lesliechen1023 wrote:八成和E Class被閹割掉的理由一樣

頻率問題嗎?

隔壁infiniti都有了,馬自達也有了,連他們自家的偷優踏CAMRY3.5也有!

為何凌志.....??
南部老屁孩 wrote:
頻率問題嗎?隔壁in...(恕刪)

官方說法:Lexus跟M.Benz用的是毫米波雷達,所以不能引進
實際上,LS上面就有ACC跟Pre-Collision,那些也是毫米波雷達的......
單純只是沒有議到漂亮的價錢吧,偏偏和泰又不玩接單選配備訂車這一種
所以,看他們什麼時候要給吧
220以下應該不太可能,會打到IS的訂價!!

240.250差不多

歐哥=O哥=圈哥 wrote:
220以下應該不太可...(恕刪)

入門版應該20X萬,比起IS入門已經貴了3X萬,換大一奌的車殻,值不值得,就看消費者的需求
ariete wrote:
官方說法:Lexus...(恕刪)

價錢問題應該是主要因素
可惜了這些高級車的一些進階配備到台灣都會被拔
這是toyota/Lexus首度在同一車系中有兩款油電車
算是新的嘗試
不過我想之後會變成常態
儘管六缸引擎依舊迷人
不過在雙B downsizing潮流下
Lexus的hybrid大概就是在高級市場上
唯一能和小渦輪引擎抗衡的
的確,照英國定價來看合理應該20x萬
但這樣真的會比IS300H F SPORT版便宜
所以我想和泰會技術性的多個幾萬
因此我估GS300H 豪華版21X萬是可能的售價

若是配備與目前GS250幾乎相同,卻賣到22X萬
那就偏貴了
畢竟油電車貨物稅減半,GS300H成本就是比GS250低
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