baby2406 wrote:我覺得樓主是真的看不...(恕刪) baby大他真的很在意那顆按鈕!他的邏輯是這樣...既然我沒買的東西,就不要給我弄出像可以用的樣子!所以你原廠做出按鈕,就要可以按!這件事讓原廠的接待或業務去煩惱吧!一般來說這種case,在01上實在是沒什麼繼續討論下去的必要!大家浪費時間而已!我猜最後的結果就是車主摸摸鼻子算了...然後這篇很快就會沉下去!所以我們就靜靜的看著會怎麼發展囉~
baby2406 wrote:頂級navi版當然有...(恕刪) 您的邏輯也很奇怪! 都寫頂級的當然就都有?是這樣嗎?那前一代的CT全部車款都有配有車門感應進入系統國外全部都列為標準配備如果行李箱的那個功能是沒有作用的! 為何一開始做出來的時候不做平的呢?現在應該有這個東西就要讓人家做加裝吧?不然預留這個按鈕做什麼呢?人家樓大已經寫得很清楚,有買這台車的人與此車款要加入的再回應
Smart Access這東西成本是要多少?一台豪華進口車連這項裝置也要省,和泰是賺錢賺瘋了?Prius c都有的基本配置ct居然要選配?搞不懂和泰高層在想啥,難怪ct銷售直直落至於後車箱那顆按鈕很實用的,可以開或關後車箱,有時要拿後車箱的物品很方便
這跟我買audi 的前驅車..但後座中間是凸出來的, 那是要留給四驅車用的一樣意思.我應該也要連署一下叫audi 把四驅給我裝上, 不然就給我跟wish 一樣平的後座空間.....要是樓主可以連署成功, 我也要回去灰了,,,,
gbc168 wrote:Smart Acce...(恕刪) 你都說成本沒多少了你怎麼不去砲300多萬的ML350還要用鑰匙發動引擎同樣300多萬的X5只有6支喇叭而已那一堆國產車高音喇叭位置外蓋做得栩栩如生結果裡面都是空的那也要去聯署嗎?
Tison0829 wrote:你都說成本沒多少了你...(恕刪) 您會不會太誇張了,他也只是那同一集團的車做比較要連署是因為和泰連作選配都沒有辦法,所以才需要集結fsport的車主如果不是的話,請不要再做回應了。謝謝