Lexus官網報導說NX200t是Active AWD, 起步、轉彎、還有一些特殊情況才會作用(50:50)平時行進是用前輪驅動 (100:0), 所以應該不是隨時都保持四輪驅動的 All-New Lexus NX Compact Luxury-Utility
不是40以下才做動喔,是不管時速多少都會自動偵測的系統那個業務應該再回去進修一下我是賣222的F-SPORT,豪華版的也開過,過彎就知道AWD的好處隔音的話,不比我家另一部BENZ E-CLASS 差耶後座的舒適度,真的是沒話說,今天載2個客戶去新竹,竟然給我睡著了
小弟也面臨了跟版大一樣的抉擇考慮到車子用途是通勤及載家人出遊(不會上山下海...)用車人是小弟:女王 = 1:1SPORT版的優勢:1. 跑車化懸吊-->我們都順順開,其實感覺沒啥差...(又不是秋名山的殺灣王之類的高手...)可能也是之前開的國產車太爛了,只覺得兩個版本的開起來都很舒服...2. 座椅包覆性較強-->小弟胖子又怕熱,坐久了真的會悶,然後SPORT又拔了冷氣座椅 (大扣分)3. 主動抑震系統-->駕駛麻瓜沒啥感覺,且真的不行之後可再裝4. 聲浪模擬-->小弟很愛,但女王整個覺得不需要XD (也=扣分)5. AWD-->順順開真的沒啥感覺6.外觀(水箱罩)-->小弟很愛,但女王又覺得沒差,且之後可再換最後選擇的是喇叭+電動後座+冷氣座椅的普通版都花了兩百萬買車了,有這些功能才比較像高級車阿!
一點進去看才知,lexus的 AWD=all-weather drive,不是一般認知的all wheel drive這太賊了,日本高級品牌居然搞這種大陸等級的文字遊戲Technik wrote:Lexus官網報導說...(恕刪)