NX200T 詢價以及一些問題

Lexus官網報導說NX200t是Active AWD, 起步、轉彎、還有一些特殊情況才會作用(50:50)

平時行進是用前輪驅動 (100:0), 所以應該不是隨時都保持四輪驅動的

All-New Lexus NX Compact Luxury-Utility




不是40以下才做動喔,是不管時速多少都會自動偵測的系統
那個業務應該再回去進修一下
我是賣222的F-SPORT,豪華版的也開過,過彎就知道AWD的好處
隔音的話,不比我家另一部BENZ E-CLASS 差耶
後座的舒適度,真的是沒話說,今天載2個客戶去新竹,竟然給我睡著了
業務說的 ˋ40公里以下是四輪鎖定拉 按鍵在方向盤左下方 是時速在 ˋˋ40公里以下輕度越野用的 超過40公里就不能四輪鎖定了 我的也是 AWD FSPORT版本
小弟也面臨了跟版大一樣的抉擇

考慮到車子用途是通勤及載家人出遊(不會上山下海...)

用車人是小弟:女王 = 1:1

SPORT版的優勢:

1. 跑車化懸吊
-->我們都順順開,其實感覺沒啥差...(又不是秋名山的殺灣王之類的高手...)
可能也是之前開的國產車太爛了,只覺得兩個版本的開起來都很舒服...

2. 座椅包覆性較強
-->小弟胖子又怕熱,坐久了真的會悶,然後SPORT又拔了冷氣座椅 (大扣分)

3. 主動抑震系統
-->駕駛麻瓜沒啥感覺,且真的不行之後可再裝

4. 聲浪模擬
-->小弟很愛,但女王整個覺得不需要XD (也=扣分)

5. AWD
-->順順開真的沒啥感覺

6.外觀(水箱罩)
-->小弟很愛,但女王又覺得沒差,且之後可再換

最後選擇的是喇叭+電動後座+冷氣座椅的普通版

都花了兩百萬買車了,有這些功能才比較像高級車阿!

一點進去看才知,lexus的 AWD=all-weather drive,不是一般認知的all wheel drive
這太賊了,日本高級品牌居然搞這種大陸等級的文字遊戲
Technik wrote:
Lexus官網報導說...(恕刪)
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