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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Lexus ES200 vs ES200t

ovonel

7752分

11樓

ovonel

個人積分：7752分

文章編號：57422033

看了最近Lexus的一些討論讓我衝動想換掉我的06年的Camry，但還是在Volvo&Lexus掙扎之間

nuvolarilocust

16分

12樓

nuvolarilocust

個人積分：16分

文章編號：57423106

話說田原工場在愛知縣的渥美灣畔,和時在九州了,其實LS在田原生產也不例外,九州只會生產CT,NX,ES這類低階車,高階車還是只會在田原場

brian000706

5分

13樓

brian000706

個人積分：5分

文章編號：57424058

kingcome wrote:
如果引擎Downsize...(恕刪)

雙B低中高階車款有哪一輛不是增壓車?

ywwr

94分

14樓

ywwr

個人積分：94分

文章編號：57424329

kingcome wrote:
如果引擎Downsize...(恕刪)

downsizing的目的是cost down.

六缸變四缸省最大...光是曲軸成本差很大...好處多多

運轉品質靠idling stop掩護一下就不會露餡

NA六缸+1

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

hck819

424分

15樓

hck819

個人積分：424分

文章編號：57424420

其實說真的就算ES200T引進
銷售比例應該連10%都不到
還沒開賣就注定是冷門車款
尤其是台灣這種先天不適合大馬力車種的市場

GS/IS這兩款後驅/操控取向的款式,配200T比較無違和感

至於NX200,台灣是因為還沒引進
否則以台灣的人用車習慣,之後NX200真的進來
首先價格帶又會在往拉下2x萬左右,搞不好也來個跟ES200一樣的169萬甜蜜點
不用問一定NX200馬上變成整個NX系列的銷售主力

CCCC99

309分

16樓

CCCC99

個人積分：309分

文章編號：57424461

ES200T 應該不會賣比ES300h貴吧?

三個女兒的爸爸

19分

17樓

三個女兒的爸爸

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文章編號：57424644

ywwr wrote:
downsizing...(恕刪)

曲軸完全省不到，單位下壓力變大1.8倍，光材質跟回火製程就不知要多多少錢。

小虎先生

1339分

18樓

小虎先生

個人積分：1339分

文章編號：57425112

小弟現在開的是2005 TEANA 2.0,,,,1485KG,,,,150HP 20.5KG

老實說,,,,不太夠力,,,,,林口高速要很用力踩,,,,,雖說平路上還可以,,,但是只是可以,,,基本上還是馬力不夠,,,

這台新ES200,,,,1615KG,,,馬力167 扭力也只有20.3(比TEANA 2.0還小.),,,我想開起來大概跟2.0比較輕的TEANA好不到哪裡去,,,,

真的不夠時才覺得太不夠力,,,,,也來不及了,,,,,希望測試高手早點報告出來,,,實際開開看,,,,,,

我不太相信兩千拉這樣一台大車,,,,,單純要消費者去相信夠用,,,,

一百多萬委曲自己好像不太對,,,,

告訴自己不開快就好,,,林口就慢慢爬,,,何必呢,,,