沒人覺得NX200t會被RX200t打死嗎?

順帶一提,六缸還是好很多,舊款RX350/450還是完勝。Lexus沒V6就是欠一味。沒趕上舊RX450才是我最

和泰留這手,說不定是為了以後的NX200(自然進氣) 鋪路
看來NX200t 的階段性任務達成了 (上推貴的RX200t, 下推完整防護的RAV4)
捨1個車型而促成2個車型的銷售量倒也是不錯
^^A 請多多指教~
跟當初X3加一咪咪就能買到X5一樣,結果X5熱賣!

不過兩者定位不同啦! 各有長處
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
三個女兒的爸爸 wrote:
還好吧,兩個車子應用...(恕刪)


NX也是一點性能感都沒有,加速一樣慢,底盤跟X系列比還是有不小差距....
agw0121 wrote:
和泰留這手,說不定是...(恕刪)


不太可能會有NX200(自然進氣)這種車吧。ES200就已經一堆人在網路上說動力不夠了,NX200t車重超過1800公斤,跟RX270差不多,掛個2000的自然進氣,不就比RX270還喘。NX可不是RAV4,空車就重了200公斤,我本身是RX270的車主,2700的自然進氣爬坡加速已經有點喘了,NX掛個2000自然進氣應該會很拼。

不過我很納悶,RX明明就大NX一圈,為什麼實車造出來NX的重量會跟RX一樣。如果稱斤賣的話,其實NX還是比較划算。
還好買車不就看需求
就我前機天去試車的感覺
我就覺得nx剛剛好 rx反而太過大台
如你常開山區(會車)或家住巷弄的話
真的就變高級透又大了 大車難鑽啊!
且同馬力加速我是覺得nx還不錯
但低速還不夠靈敏就是
那rx就更不用說了 相對瑪力跟油耗
只能真的順而已 且油耗肯定是比nx慘
常態五人就選rx 不個人是覺得nx即可
鄭5A wrote:
NX也是一點性能感都...(恕刪)

七秒多堪用了,每天爬山路上林口還挺順的。X系列也不錯,我只是很厭惡修車了,所以我選了NX
三個女兒的爸爸 wrote:
七秒多堪用了,每天爬...(恕刪)


外觀尤其屁股
RX KO NX
空間 那不用說了
差10幾萬 難怪又缺車
只能說和泰永遠有梗
一個階段推出一種暢銷車
賺飽飽的....
雙B不降價些 單都跑走了
平價車有Toyota (滿街都是)
高級車有Lexus (論質感遠勝雙B)
和泰一統天下的日子不遠矣~
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