framel3126 wrote:
小弟期待 16 年...(恕刪)

試過IS200t跟IS300h,速度60~160km/h這一段動力其實差異不大
這是300h的特殊設計帶來的優勢與劣勢
除非喜歡在紅綠燈煞車到底+油門一拜跟別人輸贏,不然一般人應該是分不出動力的差異
考量的點就是價錢了

IS不管哪個等級,同配備下200t都比300h便宜26萬
GS除了豪華版300h比200t貴15萬,其餘版本則是貴20萬
不知道差異在哪,或許接單價寫爽的,之後也是都差15萬(甘有可能?)
200t 300h 價差(萬)
IS頂級版 179 205 26
GS豪華版 222 237 15
GS頂級版 258 278 20

以IS的差價來看,沒有選300h的想法
更別提IS200t煞車升級的部分(前四活塞+334mm前碟 VS 前單活塞+296mm前碟)
不過以GS來說,沒有IS的煞車差異
再加上刻意做出240萬分野的價格帶意圖閃過5/E的攻勢
預算250萬以下會考慮GS300h 豪華版,250萬以上才會考慮GS200t
謝謝諸位車主們的經驗分享. 小弟開過 Camry & Camry hybrid 頗長一段時間, 對傳統引擎 vs. 油電系統頗有感觸, 但 Camry 狀況與 GS/IS 不盡相同. 等到有 GS 試乘機會時會特別留意各位提醒的差異處.
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