michealking wrote:
居然有測試音響效果!!!
還會聽宋東野@@
可惜我忘記準備 USB 去車上插，要不然音質應該會更好
宋東野這張專輯的最後一首「安和橋」很適合拿來抓車上的異音，當然前提是音響要夠好
開頭的鼓音一下去，內裝爛的馬上原形畢露，各種雜音都竄出來...
原廠好的設計就是聽到低音處，甚至可以感受到褲管的共振，但車上一點異音都沒有，這才爽 XD
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jfku wrote:
聽說ML的音響是pioneer 代工的，是真的嗎？
iPhone 和 inFocus 手機是同一間公司代工的，但也不在同一個水平上
march 和 gtr 都是同一間公司的生產的，一樣也不再一個水平上。
所以，小弟我個人覺得光從代工廠來看，是比較片面的解讀....
GS200t 因為是廠商的車，我不方便開 Service Menu 來看。
我們之前有拿 IS300h 開啟 Service Menu 來看過：
搭配 ML 音響：
Electro Multi Vision Display (EMV) 系統是 Pioneer 代工的 (這是主機部分)
Amplifier (AMP) 是 Harman International 代工的 (這是擴大機部分)
從官網來看 Mark Levinson 是 Harman International 的子公司。
搭配 Lexus Premium Sound ：
Fujitsu 的主機和 Pioneer 的擴大機。
希望有解答到您的問題喔 ^^
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James.M wrote:
不會沿著標線行駛,
而是碰觸標線後,先於方向盤震動警示,駕駛若未即時修正路線,系統會自動往反方向修正方向盤,
因為不敢完全放手測試,所以只能猜測會像彈珠台一樣左邊彈過來,右邊彈過去...
仔細想想，假設照 James 兄的說法，其實車輛就會沿著標線行駛
因為假設一遇到標線車輛就會自動修正彈開，那就不會壓到標線，既然不會壓線，那就會被兩條標線「夾住」 (就是彈來彈去的意思囉)
但實際駕駛好像不是這樣，因為我還是會壓到標線... XDDDDDDDDD
就算有修正，力道和幅度一定也超小，以至於我感覺不出來
===
我個人推測這個反饋力道是指方向盤會變難轉，之後如果有車主拿到車，希望能大家分享一下 ^_^
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